用杠杆原理来解释动滑轮为什么能省力

用杠杆原理来解释动滑轮为什么能省力,最好解释得详细一点,谢了。最好能用力点与支点与重点之间的距离来回答... 用杠杆原理来解释动滑轮为什么能省力,最好解释得详细一点,谢了。
最好能用力点与支点与重点之间的距离来回答
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默默看着你44
2019-10-08
知道答主
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杠杆原理公式为动力×动力臂=阻力×阻力臂,用代数式表示为F1·L1=F2·L2。

在使用动滑轮时,支点在滑轮一侧则动力臂为2R;使用定滑轮时,支点在滑轮的中心,动力臂为R。

那么,在阻力、阻力臂都相等的情况下,因为使用动滑轮时,动力臂更大,所以动滑轮所需要的动力更小,即动滑轮比较省力。

下边可以有助于理解。

扩展资料:

杠杆又分称费力杠杆、省力杠杆和等臂杠杆,杠杆原理也称为“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩(力与力臂的乘积)大小必须相等。即:动力×动力臂=阻力×阻力臂,用代数式表示为F1·L1=F2·L2。

式中,F1表示动力,L1表示动力臂,F2表示阻力,L2表示阻力臂。从上式可看出,要使杠杆达到平衡,动力臂是阻力臂的几倍,阻力就是动力的几倍。

参考资料:百度百科-杠杆原理

jzywws
2007-03-02 · TA获得超过8577个赞
知道大有可为答主
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动滑轮的直径相当于杠杆的长端,动滑轮的半径相当于杠杆的短端。所以一个动滑轮省一半的力气。
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百度网友51c3284e4
2007-03-02 · TA获得超过299个赞
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实质是动力臂(直径)是阻力臂(半径)2倍的省力杠杆。
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cgzxmxj
2007-03-03 · TA获得超过1352个赞
知道小有建树答主
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利用F1×L1=F2×L2即动力×动力臂=阻力×阻力臂就可知,动滑轮其动力臂(直径)是阻力臂(半径)2倍,则F1为F2的一半,这当然省力呢.(这是不计动滑轮的重)
如果计算动滑轮的重,就要看看动滑轮有多重,被提升的物体有多重,才可以作出定论.(例如:动滑轮10千克,被提升物体是1千克,这样用动滑轮就不省力了,反而费力.)
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funny0218
2007-03-02 · TA获得超过161个赞
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动滑轮实际上是一个动力臂2倍于阻力臂的杠杆
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