等压线判断风向
不是说只要根据右手定则就能判断出来了?为什么还要根据地转偏向力判断呢?到底是怎样,最好有过程和图,谢谢...
不是说只要根据右手定则就能判断出来了?为什么还要根据地转偏向力判断呢?到底是怎样,最好有过程和图,谢谢
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由高压吹向低压,南半球向左偏,北半球向右偏。
地转偏向力用物理上的力的分解,可以分解为水平地转偏向力和垂直地转偏向力两个分量。赤道上只有垂直地转偏向力,而无水平地转偏向力;极地只有水平地转偏向力,而无垂直地转偏向力。
以北半球为例:
1.由于各纬度的角速度都一样,从北向南飞的时候,南边的圈大,所以线速度大,所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了,所以其就由于惯性表现出往右偏。向北也一样,由快的地方到慢的地方,速度‘超前’了,前进方向上也就向右偏了。
2.沿纬线向东西方向飞,这时候由于重力的方向指向地心,而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心,你可以好好想想,所以由于这个角度,向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力,所以一综合,也会往右偏。
3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心,二者重合了,正好重力可以抵消掉向外的力。 最后,南北两极地转偏向力最大。
很多东西在百度百科,互动百科,维基百科上都有 ,平时可以看看这些网站的。
地转偏向力用物理上的力的分解,可以分解为水平地转偏向力和垂直地转偏向力两个分量。赤道上只有垂直地转偏向力,而无水平地转偏向力;极地只有水平地转偏向力,而无垂直地转偏向力。
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1.由于各纬度的角速度都一样,从北向南飞的时候,南边的圈大,所以线速度大,所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了,所以其就由于惯性表现出往右偏。向北也一样,由快的地方到慢的地方,速度‘超前’了,前进方向上也就向右偏了。
2.沿纬线向东西方向飞,这时候由于重力的方向指向地心,而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心,你可以好好想想,所以由于这个角度,向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力,所以一综合,也会往右偏。
3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心,二者重合了,正好重力可以抵消掉向外的力。 最后,南北两极地转偏向力最大。
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