Question

柴油发电机组为什么不允许在低于额定功率50%的情况下长期运行？

我知道答案是：机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。但我不知道为什么会产生这些问题。

请问这位朋友：“动力不够的时候会导致燃烧不完全”又如何理解呢？

为什么都答不到点子上呢？我要的不是结果，是长期低负荷运行为何会给柴油机造成损害？？？？？？？？？？？？？？？能否叙述一下长期低负荷运行时是如何给柴油机造成损害的！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 物理过程是怎样的？？？？？？？？？？？？？

Answer 1

支持楼上的解答。
这很好理解的，燃料从出力的角度来说，不具备调节的功能，发电机负荷不足，则动力需求不足，但是燃烧系统是正常供应的，则同样量的燃料在需求不足的情况下，只能以不完全燃烧来匹配需求。不完全燃烧，则燃料中碳会增多，沉积在系统中，上时间这样运行，会影响系统的效率及功能，甚至会导致系统设备与阀件的故障。所以，锅炉、发电机等需要燃料的设备基本都要求燃料要充分燃烧，有的也会在系统上装一些使燃料充分燃烧的辅助设备。
另外，燃料不充分燃烧，导致大量碳损失，也非常不节能、不环保，而大设备（柴油发电机）在小负荷下运行，也对设备的寿命有影响。

Answer 2

其实你所说的几个问题都是一个意思，容易积碳，当然会导致增大故障率，缩短大修周期。问题是为什么会积碳。众所周知，燃料是有机混合物，动力不够的时候会导致燃烧不完全，燃烧不完全当然会导致积碳。一个环节出错，当然会导致你下面的那些事情发生。

Answer 3

其实你所说的几个问题都是一个意思，容易积碳，当然会导致增大故障率，缩短大修周期。问题是为什么会积碳。众所周知，燃料是有机混合物，动力不够的时候会导致燃烧不完全，燃烧不完全当然会导致积碳。一个环节出错，当然会导致你下面的那些事情发生。 楼下说的很有理，我非常赞成他的观点

Answer 4

1、机组最佳运行负荷是在发电机组额定功率的70%-80%，长期较小负荷的运行，对机组是有损害的。（没有不允许50%，损害可以像你所理解）
2、当较小负荷运行时，相对油耗更大，不经济。
3、基于制造、工艺、材料等限制，单机的最大的容量是有限制的。