Question

电动车充电器显示已充满电，但骑上后却只有两格电是何原因？

我的电动车前年底买的，去年六月份开始充满电后骑上去就显示只有三格电，再后来充满电骑上去就只显示有两格电了。前天换了新电瓶后充满电骑上去还是只有两格电，问经销商，经销商也说不明原因是怎么回事。到底是电瓶的问题还是电机的问题，亦或是指示灯坏了呢？

Answer 1

电动车刚充满电，一加速就掉两格电，什么原因，告诉你答案

Answer 2

实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点： 蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可； 蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些； 电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了； 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了； 一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。

Answer 3

1. 这是因为电池内阻大，自身消耗了电压。
   

2. 加速的时候电流大，自身消耗的电压也就大，所以表就从满格掉到一两格了。
   

3. 可以更换一个表盘，也有的表盘不用换，在后面有一个可以调节的小螺丝，调节一下就可以了，但是不要调节的过高，要是过高了电池显示会总是满电的。

Answer 4

朋友你说的问题我感觉应该是，电量显示有问题，我是修车的我也遇到过这个情况就是换上新电池以后骑上去就显示两个电，但是骑行里程还可以。最后还是换了一个表盘就好了，有的表盘不用换在后面有一个可以调节的小螺丝，你自己调节一下就可以了但是不要调节的过高，要是过高了电池显示会总是满电的。再不明白加我541079943我一般晚上有时间。

Answer 5

你以前充满电能走多远？如果现在骑行距离和以前不是差很多 那应该是指示灯坏了或是传感器坏了 电池坏可能性不大毕竟是你才换的电池 看看充电器是不是坏了 也有可能