Question

五万元左右什么车好？

Answer 1

如果您手头上只有5万元的可支配资金，或者月收入在3000元左右，现在急着想买辆爱车来改善一下自己的生活质量。那么，在您买车之前最先考虑的会是什么呢？是车子的价格、外观、安全性能还是驾乘的舒适性？5万块钱也是血汗钱呀，对于刚刚工作不久的年轻人来说，5万元不仅仅是一个数字那么简单，它可能凝结了多年的打拼。那么，怎样才能花最少的钱，买到最好的车呢？下面，编者筛选了8款该价位的热车供大家参考。
女生篇——追求时尚

奇瑞QQ3

价格：2.96-4.98万元

QQ的原型是大宇matiz，因为两车的渊源，qq被认为有抄袭嫌疑。但它通过多达11项的升级改进，将先进的动力设计、数码科技、科技安全融入到产品中，使QQ3向“微轿品质化”迈进一大步。奇瑞QQ3摆脱了以往车型方方正正的风格，时尚的外形吸引了许多消费者的眼球。QQ3整车造型时尚、灵巧、动感，线条简洁，巧妙的车身腰线、精致的车顶弧线配合流线的整体造型，诠释着不少时尚元素。不过由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，与国内消费者主流家庭轿车的选择标准相比，还有一定距离。前排座椅的支撑性还算不错，不过靠背的支撑性不是很好，头枕的支撑性也有些欠缺，后排空间依然略显局促，成年人长时间乘坐会感到很辛苦，但在市内作为短途代步的工具，还是没有太大问题的。

配置方面，相比以前有很大提高。舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等，舒适型加强版在此之上还增加了铝轮圈、I-say数码听、后雨刮、防擦条、裙边和后扰流板等配置。但由于价格较低，所以全系列只有QQ308自动精英型和QQ311手动豪华型两款车型装配了正副驾驶安全气囊；变速箱挡位不够清晰，在动力方面还略嫌偏小。

编辑点评：奇瑞QQ3全系产品一向以低油耗、低售价的市场定位，赢得了广大消费者的青睐,销量至今占据了奇瑞品牌的半壁江山。经过几年的改进和提高，其质量比几年前有了很大的提升。对于那些仅仅用于城市代步的个人或简单人口的年轻家庭而言，QQ3车型无论在性价比还是养车经济性方面都无疑占有较大的诱惑。

双环小贵族

价格：3.69-4.99万元

小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”，创下中国微轿车六个第一。在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，采用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，“小贵族”车身稍短，但宽和高都有长进，车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。

配置方面，没有配置安全气囊，但ABS和EBD是全系列的标配。另外，尊贵II型配置了全景天窗，更符合小贵族的风格，195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性，并且外观上也更富视觉冲击力。车身尺寸方面，3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧，2025mm的轴距表明这款车更适合作为二人座驾。三门设计使后排座椅基本上只是摆设，坐人就显得比较局促。后备箱空间也比较小，好在后排可以分担装载东西的任务。

编辑点评：小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择，共提供4种车型，分别是华贵型、金贵型和2款尊贵型。另外，排放达到了欧III标准，符合多数城市的排放要求。尽管小贵族的身上不乏模仿的痕迹，但它改造和创新的地方确实给我们带来了全新的气息与感觉。目前，更让广大消费者关注的恐怕还是厂家和经销商的售后服务。

男生篇——略带狂野

哈飞路宝节油π

价格：3.79—4.34万

哈飞路宝节油π于2008年1月4日在全国各大销售区域同步上市。此次上市的三款车型包括哈飞路宝节油π1.1升标准型，售价3.79万元；哈飞路宝节油π1.1升舒适型，售价3.95万元；哈飞路宝节油π1.3升豪华型，售价4.34万元。它继承了哈飞路宝优秀的节油品质，依然沿用世界著名的设计公司意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)的精心设计，英国莲花公司调校的整车底盘，前悬架采用麦弗逊式结构等优势，更重要的是路宝节油兀的尾气排放在微型家轿中率先达到国IV标准。

作为哈飞路宝的升级版，路宝节油π在内饰与外观也进行了符合微型家轿时尚潮流的大幅度改进，整车采用“四轮四角”设计，使整车空间利用率

Answer 2

根据你的要求可从以下几款中挑选：

1、悦翔1.5MT 舒适型 5.29万-5.69万； 

2、比亚迪F0 价格:3.69万-5.39万； 

3、吉利金刚1.5MT5.06-5.18万； 

外形上是仁者见仁、智者见智。

几款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的。

汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位），我认为还应该从以下几个方面来考虑：

1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 

2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这三款应该没太大的问题）； 

3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

Answer 3

1 便宜；因为穷，北京这个指标只有6个月的有效期，过期了就得重新摇号，为一辆车不想找家里要钱，所以购车总成本别超过5W。
2 新车；除了驾校的老普桑和伊兰特外没摸过别的车，二手车就算有毛病自己也看不出来，新车好歹还有4S店兜着。
3 空间相对够用；当时作为一个身高180体重210斤的死肥宅，打车永远是坐副驾的体型（当然现在体重已经降到160，努力减肥中）。于是驾驶位相对够大是直接需求。
4 用车成本（油耗、保养方面）别太高；原因同1，因为穷。
5 车得小；在楼下没有固定停车位的情况下得好停车。
于是基于上面五点需求，开始选车。
首先五万这个落地价买新车还是很尴尬的，可选余地非常小。在各种比较（其实就是看照片）后留下的备选是比亚迪F0（手动），奥拓1.0L（手动），启辰R301.2L（手动）。
实际试驾后直接决定是启辰R30，虽然比奥拓和F0能贵将近5000块钱，但是，作为一个210斤的死肥宅，奥拓坐进去后左手没地方摆，F0压根就坐不进去（捂脸），启辰R30看着没比奥拓大但是竟然坐进去还有富余的空间，不愧是日产的换壳车，这空间偷的刚刚的。
在和4S店讨价还价了一番后，次高配的车裸车四万二，各种税费+保险7000多一点，总购车成本不到五万。
使用体验？给油能走，高速发飘，把发动机踩出狗一样的哀嚎一样能能跑到160（顺便这车表底是180）。怠速抖似筛糠，过减速条（公路上用油漆刷出来的那种）都咯噔咯噔的，过减速带的感觉和被人打一券差不多。
油耗：目前表显5.3，不过实际自己统计的大概在5.7-6之间。
养护：5000公里一保养，小保养4S店340块钱；洗车得KAO随XIA缘YU（自从民生信用卡洗车活动下线后我就再没洗过车）。
目前还没出过故障，当然平时也就在市区跑跑，不过偶尔走个长的也没大问题（虽然最长的一次也就是一周跑了不到5000，北京-武汉-重庆-成都-西安-北京）。正在琢磨着啥时候嘬个大死开它进趟藏。

Answer 4

双环不建议买，保有量太低，可以考虑qq，比亚迪，新奥拓，如果裸车五万，建议买价格高五万左右的车的低配车型，10万以内的车，一分钱一分货。当然不要考虑高配装置。街上什么车你见的多就买什么，不会错。

Answer 5

比亚迪，江淮同悦，奇瑞A3，你可以上网查下。希望你不要买日产车。