轿车轮胎大小有什么区别
韩泰目前主打的两款轮胎分别是Ventus S2 AS（H462）和 Ventus S1 evo3（K127）。Ventus S2 AS（H462）主打舒适静谧的驾乘感受，胎面采用了低沟槽设计，可减少空气流动时产生的噪音。同时，该轮胎还采用了3段节距组合的设计，可降低节距之间的花纹块和沟槽在行驶过程中所产生的共振噪音。此外，H462轮胎所采用的圆周优化技术叠加FRF轮廓技术，更能有效吸收轮胎与地面冲击时产生的震动，进一步增强行车的静谧性和舒适性。 Ventus S1 evo3（K127）主打运动性能及操控。该轮胎应用芳纶帘子线，能有效减少轮胎变形，扩大胎面接地面积，还引入了新材料芳纶纤维，轮胎具有高韧性和高耐热等性能，从而达到优化轮胎在干湿路面驾驶特性的目的。正因如此，车辆在高速、起步等工况下行驶时，这款轮胎的抓地力表现同步增强，操控性能更进一步。同时连锁式外沟槽设计，能在有效输出湿地抓地力同时，防止水滑现象发生，保持湿地性能。
韩泰iON新能源轮胎，上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品，匹配16-18寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎，匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市，充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。
韩泰轮胎以创新科技，为全球51个汽车品牌提供原配轮胎。了解更多轮胎产品，欢迎登陆韩泰轮胎官网和韩泰轮胎旗舰店。
轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈 ，轮胎越大跑出去的距离就远。
轮胎越大与路面接触面积越大，增强车辆的抓地力。
轮胎越大意味着整车的油耗变大 ，这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动。
尺寸大也就是胎面比较宽，车辆稳定性、安全性好，经济性相对较差。尺寸小则与之相反。
大的轮毂会增加离地间隙，舒适性也会有所提高。
参考资料
汽车之家：https://www.autohome.com.cn/dealer/201412/20909701.html
韩泰轮胎
2024-04-15 广告
区别如下：
1、轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈 ，轮胎越大跑出去的距离就远。
2、轮胎越大与路面接触面积越大，增强车辆的抓地力。
3、轮胎越大意味着整车的油耗变大 ，这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动。
4、尺寸大也就是胎面比较宽，车辆稳定性、安全性好，经济性相对较差。尺寸小则与之相反。
5、大的轮毂会增加离地间隙，舒适性也会有所提高。
选购误区
误区一：价格高说明质量好
商家可能会告诉买主，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定：一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税。
如果再加上商家要得到的利润，其零售价格可想而知，其实谁也没有注意过，进口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步。
误区二：原装进口最好
有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗原装进口呢？只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。
误区三：国外流行就好
国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。
一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
误区四：原有规格不变才好
进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。
以上内容参考：百度百科-轮胎规格
2019-08-14 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈 ，轮胎越大跑出去的距离就远。
轮胎越大与路面接触面积越大，增强车辆的抓地力。
轮胎越大意味着整车的油耗变大 ，这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动。
尺寸大也就是胎面比较宽，车辆稳定性、安全性好，经济性相对较差。尺寸小则与之相反。
大的轮毂会增加离地间隙，舒适性也会有所提高。
