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2014-08-25
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神叉,即三拓气叉
UNTOUR 2013款 EPICON 肩控线控锁死 山地车气叉 碟刹版神叉,网上600多的样子
铝上管、镁合金外管、碟刹版、单气室、32mm内管、行程100mm、油压阻尼、可锁死、回弹可调、台湾原产
民间之所以俗称它为“神叉”自然有他“神”的理由:
1、铝合金肩盖,轻量MG镁合金外脚管,铝合金阳极银竖管,极致轻量!
2、独特的工字型桥拱,外脚管更稳定更牢固,强度更高
3、单气室结构油路阻尼系统,可锁死且带回调速度调节功能,功能/价格秒杀所有1000元以下气叉.
4、纯碟版,节省重量,且最大碟盘支持7寸(需要刹车独立配有相应转换座)
5、上管原始长度:255MM,管径28.6MM国际标准,截管后前叉重量将进一步降低!
6、内管管径:32MM,强度超过老款的30mm内管设计,更显性能超凡!
7、避震行程:100MM.行程范围内一贯的柔软顺畅,虽然不推荐大强度使用,但却是公认的“刷街极品”!
6大改进:
1、改为“国际A柱”适应更多油碟!
2、线控器升级为金属弯管结构,更美观使用!
3、有关固定卡子改到前面与FOS、ROCKSHOX相同!
4、气嘴金属盖改为“4爪”拧松拧紧更加省力!
5、重量更轻,肩控线控版本双双突破1700g大关!
6、底部回弹旋钮由塑料升级为金属!
因航空管制高压容器,气叉发空运前需进行放气,请买家知悉
买家必读 肩控碟刹版重量大约 1650g 线控版大概1660g
UNTOUR 2013款 EPICON 肩控线控锁死 山地车气叉 碟刹版神叉,网上600多的样子
铝上管、镁合金外管、碟刹版、单气室、32mm内管、行程100mm、油压阻尼、可锁死、回弹可调、台湾原产
民间之所以俗称它为“神叉”自然有他“神”的理由:
1、铝合金肩盖,轻量MG镁合金外脚管,铝合金阳极银竖管,极致轻量!
2、独特的工字型桥拱,外脚管更稳定更牢固,强度更高
3、单气室结构油路阻尼系统,可锁死且带回调速度调节功能,功能/价格秒杀所有1000元以下气叉.
4、纯碟版,节省重量,且最大碟盘支持7寸(需要刹车独立配有相应转换座)
5、上管原始长度:255MM,管径28.6MM国际标准,截管后前叉重量将进一步降低!
6、内管管径:32MM,强度超过老款的30mm内管设计,更显性能超凡!
7、避震行程:100MM.行程范围内一贯的柔软顺畅,虽然不推荐大强度使用,但却是公认的“刷街极品”!
6大改进:
1、改为“国际A柱”适应更多油碟!
2、线控器升级为金属弯管结构,更美观使用!
3、有关固定卡子改到前面与FOS、ROCKSHOX相同!
4、气嘴金属盖改为“4爪”拧松拧紧更加省力!
5、重量更轻,肩控线控版本双双突破1700g大关!
6、底部回弹旋钮由塑料升级为金属!
因航空管制高压容器,气叉发空运前需进行放气,请买家知悉
买家必读 肩控碟刹版重量大约 1650g 线控版大概1660g
追问
就没了? 14 13 什么区别? 再阻尼方面
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