各种车系加什么级别机油
对于发动机来说，只有选用合适的机油才能使发动机发挥出最佳性能。所以在选油的时候要考虑到不同车系不同发动机的设计问题及使用情况，这是大家所关心的问题，YACCO法国进口机油教你该怎么选。
1. 日系、韩系及美系车型
就日常用车来说，无需特别认证。丰田、本田、现代起亚之类的车型，选用粘度偏稀，流动性能好且节省燃油并增强动力的机油：0W20/5W20/0W30/5W30，SUV类车型根据车辆手册及实际使用情况匹配机油。
美系车型如雪佛兰、别克可选择5W30/0W30，进口车型一般选5W20/0W20/5W30/0W30，这些车系车况良好的话，可常年使用30的机油，包括0W30和5W30。但是，如果长期使用40的机油并按时保养，车况良好的情况下，不建议换成30的机油，因为粘度突然下降可能会导致发动机缸压不稳，噪音增大等问题出现。
2. 欧系车型
以德国为代表的欧系车型，大众系列发动机EA111/EA888/EA211必须使用获得VW认证的机油，主要认证有VW502/504/505/507，且油品的高温高剪切粘度（HTHS）>3.5，100℃运动粘度>12，粘度为0W30/5W30/0W40/5W40的机油；大众发动机EA113建议使用VW520以上认证的油品，油品的高温高剪切粘度（HTHS）>3.5，油品的粘度为5W40/0W40，因为这款发动机本身年龄较大，自身噪音控制不好。
宝马系列发动机推荐使用获得Longlife-01/Longlife-04以上认证且粘度为0W30/5W30/0W40/5W40的油品。
奔驰系列发动机推荐使用获得MB229.1/MB229.3/MB229.5以上认证的粘度为0W40/5W40的机油。
法系标致雪铁龙不挑机油，一般5W40/0W40的油就可以，城市用车低粘度的5W30/0W30油也可以。总的来说，车况良好，一般用粘度为40的机油，包括0W40/5W40/10W40，但是有的也要求用5W30油。
如果喜欢飙车的朋友，转速经常超过4500转的车，应该在原厂规定粘度的基础上提升一个级别粘度。如果车况不佳，已经行驶了不少里程且平时不怎么保养的车，机油消耗大（烧机油除外），也可以在原来的基础上提升一个级别粘度。
3. 国产车
国产车如奇瑞、长城、比亚迪、中华、吉利等车型，没有车厂认证，可以使用高粘度的欧标机油5W30/0W30，5W40/0W40的油最好，如果是外部采购的三菱等发动机，使用30的油就好。 当然，除了这些，还要考虑负荷以及转速的情况：负荷大且转速低的车型，一般选用粘度较大的机油；负荷小且转速高的车型，一般选用粘度较小的机油。
如果不考虑车型，只考虑发动机的情况，对于车况良好、磨损较少的车，可以选用粘度较小的机油，如5W30/0W30；而对于磨损比较严重且间隙较大的车，可适当选用粘度较大的机油：5W40/0W40。
