成都有哪些有名的桥
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成都，这座依水而兴的古老城市，与桥有密不可分的缘分。只消看看城内数也数不清的桥和不算少的塘，便知道成都跟水的渊源有多深了。据《成都通览》载，清末时全城有塘20余处，桥近200座，既有拱桥、也有平桥，还有不少是廊桥。就原料来看，则石桥、木桥、竹桥、铁桥应有尽有。
旧时候所修建的木桥
那时的人们自从生下来就是伴着桥、依着水长大的，他们想都没有想过后人会在水枯、水浊的情形里活着。有些桥的历史当然可以上溯到遥远的从前。 比如长春桥(东门大桥，又名濯锦桥)，清末修补时发现有宋碑，可知其最早必为宋代所建;九眼桥，古名洪济桥，明时叫锁江桥，乾隆时始改名九眼桥;至于司马 相如去京城长安时曾路过并夸下著名海口的驷马桥年岁就更大了，相传秦朝这里已有一木桥叫升仙桥。
古香古色的升仙桥
古老的桥消失在历史的烟云中，新的桥又延伸出更长更宽广的生活空间，成都的桥，就这样见证着成都的历史和成都的改变。
如果从可靠的文献中进行考察，成都最早的桥是李冰时代的“二江七桥”。在伟大的都江堰水利系统工程中，包括了在成都南郊对原有水道进行疏导改 造之后形成的两条河流，这就是著名的成都“二江”，即郫江和检江。郫江又称内江，是今天府河的前身;检江又称外江，是今天锦江、南河的前身。在这二江之 上，相传李冰建有著名的“七桥”。七桥的具体位置今天已不能完全了解，但有两座的位置大致可以确定
成都南河桥
今天南河上的南河桥(绝大多数成都人都误称为彩虹桥，是不对的，如若不信，请去桥南头看一看就可知道，桥上原本刻着“南河桥”三个大字)往上 游一百多米的地方，十年前还有一道连接502厂与363医院的钢索桥，这里就是七桥之一的笮桥的所在地。而当年的笮桥，则是全世界记载最早的一座竹索桥 (请大家不要忽视索桥，这是古蜀先民在世界文明史上一大创造，是变“蜀道难”为“蜀道通”的具体体现)。
夕阳下的彩虹桥
成都人所熟知的老南门大桥所在的位置，就是七桥中的长星桥的位置。长星桥因为三国时诸葛亮在此送别出使东吴的大使“万里之路，始于此桥”，故而长期被称作万里桥，是当代成都古桥中位置可考的历史最悠久的一座名桥。老南门大桥是一座石桥，重修于清康熙五年(在本文中，会多次出现“重修” 二字。这是因为在明末清初的长期战乱中，成都城内的所有建筑均被毁坏，我们今天所见到的成都城区的所有古建筑都是清初重修的，这其中也包括所有的桥梁)。 由于南大街扩建的需要，已经在1995年拆掉了，在原址修成了一座宽阔的混凝土大桥，去年在大桥的上空又建成了一道更为雄伟的高架桥。幸好桥旁新建的一座 船形商业楼房以“万里号”为名，给人们保留下了名扬万里的记忆。据我所知，有关部门即将在附近建设一处大型的以万里桥为主题的艺术构筑，力争把万里桥的历史文化久久传承。
上世纪40年代的长星桥
成都的桥文化渗透着这座古城悠久的历史文化，闲暇无事，走在这一座座桥上，伴着轻松的心情，领略这种魅力之城最地道的生活
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内容如下:夕阳下的彩虹桥、旧时候所修建的木桥、古香古色的升仙桥、成都南河桥
上世纪40年代的长星桥。
成都人所熟知的老南门大桥所在的位置，就是七桥中的长星桥的位置。长星桥因为三国时诸葛亮在此送别出使东吴的大使“万里之路，始于此桥”，故而长期被称作万里桥，是当代成都古桥中位置可考的历史最悠久的一座名桥。老南门大桥是一座石桥，重修于清康熙五年(在本文中，会多次出现“重修” 二字。这是因为在明末清初的长期战乱中，成都城内的所有建筑均被毁坏，我们今天所见到的成都城区的所有古建筑都是清初重修的，这其中也包括所有的桥梁)。 由于南大街扩建的需要，已经在1995年拆掉了，在原址修成了一座宽阔的混凝土大桥，去年在大桥的上空又建成了一道更为雄伟的高架桥。幸好桥旁新建的一座 船形商业楼房以“万里号”为名，给人们保留下了名扬万里的记忆。据我所知，有关部门即将在附近建设一处大型的以万里桥为主题的艺术构筑，力争把万里桥的历史文化久久传承。
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成都，这座依水而兴的古老城市，与桥有密不可分的缘分。只消看看城内数也数不清的桥和不算少的塘，便知道成都跟水的渊源有多深了。据《成都通览》载，清末时全城有塘20余处，桥近200座，既有拱桥、也有平桥，还有不少是廊桥。就原料来看，则石桥、木桥、竹桥、铁桥应有尽有。
旧时候所修建的木桥
那时的人们自从生下来就是伴着桥、依着水长大的，他们想都没有想过后人会在水枯、水浊的情形里活着。有些桥的历史当然可以上溯到遥远的从前。 比如长春桥(东门大桥，又名濯锦桥)，清末修补时发现有宋碑，可知其最早必为宋代所建;九眼桥，古名洪济桥，明时叫锁江桥，乾隆时始改名九眼桥;至于司马 相如去京城长安时曾路过并夸下著名海口的驷马桥年岁就更大了，相传秦朝这里已有一木桥叫升仙桥。
古香古色的升仙桥
古老的桥消失在历史的烟云中，新的桥又延伸出更长更宽广的生活空间，成都的桥，就这样见证着成都的历史和成都的改变。
如果从可靠的文献中进行考察，成都最早的桥是李冰时代的“二江七桥”。在伟大的都江堰水利系统工程中，包括了在成都南郊对原有水道进行疏导改 造之后形成的两条河流，这就是著名的成都“二江”，即郫江和检江。郫江又称内江，是今天府河的前身;检江又称外江，是今天锦江、南河的前身。在这二江之 上，相传李冰建有著名的“七桥”。七桥的具体位置今天已不能完全了解，但有两座的位置大致可以确定
成都南河桥
今天南河上的南河桥(绝大多数成都人都误称为彩虹桥，是不对的，如若不信，请去桥南头看一看就可知道，桥上原本刻着“南河桥”三个大字)往上 游一百多米的地方，十年前还有一道连接502厂与363医院的钢索桥，这里就是七桥之一的笮桥的所在地。而当年的笮桥，则是全世界记载最早的一座竹索桥 (请大家不要忽视索桥，这是古蜀先民在世界文明史上一大创造，是变“蜀道难”为“蜀道通”的具体体现)。
夕阳下的彩虹桥
成都人所熟知的老南门大桥所在的位置，就是七桥中的长星桥的位置。长星桥因为三国时诸葛亮在此送别出使东吴的大使“万里之路，始于此桥”，故而长期被称作万里桥，是当代成都古桥中位置可考的历史最悠久的一座名桥。老南门大桥是一座石桥，重修于清康熙五年(在本文中，会多次出现“重修” 二字。这是因为在明末清初的长期战乱中，成都城内的所有建筑均被毁坏，我们今天所见到的成都城区的所有古建筑都是清初重修的，这其中也包括所有的桥梁)。 由于南大街扩建的需要，已经在1995年拆掉了，在原址修成了一座宽阔的混凝土大桥，去年在大桥的上空又建成了一道更为雄伟的高架桥。幸好桥旁新建的一座 船形商业楼房以“万里号”为名，给人们保留下了名扬万里的记忆。据我所知，有关部门即将在附近建设一处大型的以万里桥为主题的艺术构筑，力争把万里桥的历史文化久久传承。
上世纪40年代的长星桥
成都的桥文化渗透着这座古城悠久的历史文化，闲暇无事，走在这一座座桥上，伴着轻松的心情，领略这种魅力之城最地道的生活
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