现代ix35比现代ix25高了一个级别，当然是现代ix35更好，而且从两者销量和受关注程度来说，现代ix35也一直是遥遥领先的。两者区别有以下几点。
1、车身尺寸的不同。现代ix35的尺寸方面，是大大优于现代ix25的，尤其是车身的长度方面，更令车主们欣赏。整车看起来非常的硬朗大气，而空间的足够宽敞，也相应的提升了乘坐空间的宽松与舒适性，这样一款空间足够大的suv非常适合全家人的集体出行。
2、动力不同。现代ix35采取的2.0l是自然吸气发动机，而现代ix25目前有两款类型的发动机：1.4t和1.6l。总的来说，现代ix35的驾乘舒适性比现代ix25要高出不少的，而且现代ix35的操控的灵活性，及后排座椅的舒适性也是大家所认可的。
3、外观不同。虽然两者的外形各有千秋，但现代ix35更显得宽大硬气，前脸一气呵成的造型，看不出一丝的拖泥带水，无形中增加一些野性的味道，作为一款SUV，个人觉得现代ix35的这个特点是非常不错的，而且其硬朗做派也更适合于野外的行走，探险之旅平添几分乐趣。
4、油耗不同。现代ix35工信部给出的油耗是6.2l-9.4l之间，而现代ix25的油耗在6.5l-7l之间。现代ix25的油耗是低于现代ix35的，而且网友给出的油耗也是证明现代ix25要比现代ix35省油。但即便如此，个人还是觉得现代ix35性价比更高，更值得拥有。
在我眼里，ix35和ix25是哥哥和弟弟的关系，它们之间大同小异，要问哪个好，这就因人而异。不过我还是更喜欢哥哥ix35。
俗话说十大九不输，起码ix35要比ix25大，仅从外观看ix25是缩小版的ix35。
1、两车大小有区别：2019款ix25长宽高分别为4290x1780x1627mm，轴距为2590mm；ix35尺寸为4435*1850*1680，轴距为2640车身，最小离地间隙为180毫米。
2、两车搭载的动力有区别：新款ix25或搭载一台1.4T或1.6L发动机。其中1.4T的最大功率为130匹马力，1.6L发动机的最大功率为125匹马力；ix35动力方面搭载2.0L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为160马力和140马力。
3、两车内饰有差别：ix25内饰方面，设计简洁实用而又美观，配置丰富;ix35内饰方面，采用了硬朗的设计风格，整体造型符合国人审美。9.6英寸的中控大屏也紧随潮流。
4、两车价格有区别：ix25的价格是10.98-15.28万之间而ix35的价格是11.99-16.19万之间，最低价要高了整整10000元。
5、两车打造的平台不同：ix35采用的是伊兰特的A级车平台，而ix25采用的是秀尔的平台。从平台上看ix35更高级些，其兼顾的舒适性和操控性也出色一些，高速行驶时更加平稳。
从对比来看，ix35颜值要高大帅气威猛，价钱高不了多少，可是车却提高了一个档次呢！
两款车都属于现代旗下SUV，针对不同的细分市场，个人比较看好ix35，两车有如下不同。
1、外形。ix35体型更大，而在外观设计上也无时不刻在体现着这一点，相比之下我们会发现，35的进气格栅更显得高大，而侧面则采用了C柱前移的设计，使得侧面观感尾部更长，来凸显35的尺寸优势。相比之下25的设计则更偏向年轻时尚，比如锐利的大灯线条和隐藏式A柱设计，都让25看上去更显得有活力一些。
2、内饰。25的内饰继续延续了外观的年轻时尚风，大量流畅的曲线运用充满着灵动之美，几处红色的缝线增加了内饰的几分运动气息，特别是座椅上的大面积红色包边，更加提升了这种运动氛围。而35的内饰则更显稳重，包括空调出风口和空调控制面板都大量采用方形设计，而色彩方面也是全黑加几处银色点缀。
3、空间。空间可能是两车最大的区别，35的后排空间非常宽敞，坐垫也是宽大厚实，腿部空间非常充裕，双腿可以随意摆放，靠背角度也比较大，可以很舒服地躺在后排座椅上。而25的后排腿部空间就明显比较捉襟见肘，坐垫也薄了不少，好在靠背角度还算舒适。两车重要地板隆起都很小，值得表扬，但是25胜在全景天窗面积够大，这可能是车小的另类优势吧。
4、动力。动力系统两车也有着很大不同，35搭载的是一台2.0发动机，实际体验刚刚够用，毕竟车子有那么大，好在这台发动机毕竟是自吸，平顺性和动力衔接都没有太大问题。25则搭载了1.6的发动机，实际体验并不比35的2.0发动机差，仍然是很轻快的驾驶体验，日常使用绝对足够，毕竟车子轻了不少。
5、价格。既然是自家兄弟，现代必然会让两车的价格区间错开，25报价11-15万，35报价12-16万，可以看到两车仍然有较大的价格重叠区间，差价不过1万，这种情况下我更倾向于选择35，毕竟更大的空间总是能做更多事。说到底两车都没有什么驾驶乐趣，也没有什么越野能力，这种情况下，空间才是最实用的东西。
当然是IX25好啊，性价比也高一点，现代ix35和现代ix25的对比看下面
1、ix25的外观与北京车展展出的概念车几乎相同，可说是原装“欧巴”，采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”家族设计语言，整体造型看似一台缩小版的全新胜达，但少了圆滑的线条过度了反而多了一些硬朗的风格。
家族式六边形中网虽然要比IX35和全新胜达的尺寸小了一号，内部三条宽大镀铬饰条让前脸看起来精致颇具力量感，与保险杠下方的黑色区域构成X型。
造型“凶狠”的前大灯设计很有冲击感，给整车的前脸增色不少，大灯上沿淡白色的灯眉则给整体突出了设计感，而现在流行的LED日行灯在ix25上自然不能缺少，话说如今车型的灯具设计也能决定车型的吸引程度。
2、仪表盘没有设计感，趋于实用，包括仪表、行车电脑显示都十分清晰。7英寸液晶触摸屏的多媒体系统，屏幕的分辨率不错，但是触摸反应算不上灵敏，此外还配备了blueLink车载互联系统（类似G-book和安吉星的系统）。
带有负离子发生器的单区域自动空调（这在污染越来越严重的今天，恐怕这也会成为一个重要的购车条件），旋钮阻尼都做的到位，操作起来十分方便。
3、ix25的一大杀招就是它的丰富配置，以我们这台试驾车为例，配备了一键启动、座椅通风和加热、大灯高度/亮度调节、USB+AUX接口、ESP、后排空调出风口，此外还配备了同级车独有的可锁至四驱系统和陡坡缓降（四驱版本车型）。
看到这里我想只有比亚迪车型配置能与之抗衡了，虽然顶配车型的配置不能代表ix25整体的配置水平，但是总的来说ix25的配置水平还是比较高的。
4、安全配置方面除了常规的安全配置之外，还配备了上坡辅助系统、主/副驾驶席正面安全气囊、儿童安全座椅接口等。
]5、两车均搭载2.0L自然吸气发动机，匹配的变速箱也均为6速手自一体变速箱。值得注意的是，ix35提供两种不同排放的车型：国IV和国V，国 IV车型的发动机参数略高于国V。
由于两种不同排放的车型售价相同，我们还是建议大家购买国V车型，毕竟如果因为排放问题某些时候受到限制得不偿失，而且 这种家用车多出一点点性能真没什么意义。
现代ix35要比现代ix25好，从设计上现代ix35就要比现代ix25高一个级别。这两款车最大的区别就是外观的区别。
ix25的产品定位十分明确，主攻当下热门的小型SUV市场。其长宽高和轴距分别为4270*1780*1627mm和2590mm，车身尺寸与目前已经上市了的别克昂科拉、雪佛兰创酷、标致2008和福特翼搏相差不多，但轴距稍大。
作为IX35的“弟弟”，我们能从ix25身上看到作为家族特征传承下来的共通点：“流体雕塑”设计语言。前脸是这一家族式特征表现最为突出的部位，而细节上的小幅改动则是为了给自己添加专属的辨认标识。
虽然ix25尚未上市，但无论从其车身尺寸还是从近期公布的预售价来看，其市场定位要略微高于2008和翼搏，与昂科拉、创酷形成正面对抗，而同样尚未上市的广本缤智则会是其最针锋相对的竞争对手。
缤智海外版本车型VEZEL的长宽高和轴距分别为4295*1770*1605mm和2610mm，虽然缤智的尺寸数据还未公布，但与vezel并不会有太大出入。这样的话，缤智将会是继ix25之后又一款在这细分市场中更侧重空间的车型。
外观方面最让人倍感惊喜的当属全景天窗，就目前来说，应该是同级车型中绝无仅有的。跟现代之前车型的两段式不同，ix25上的全景天窗为可开启的整体式，厂商公布的数据为1690*980mm，面积很大，整个车顶几乎都被玻璃覆盖，车内十分通透。
