
起落架故障对于飞行安全的影响有多大?
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盘旋逾3个小时,兜兜转转23圈……2017年10月12日,哈萨克斯坦阿斯塔纳航空一架B757因起落架故障一直在厦门上空盘旋放油,最终平安降落。
某航空公司飞行员透露,飞机设计的时候,如果前起落架故障,飞机一般不会出现不对称摩擦力,一般降落时机头下部会和跑道摩擦,对于方向控制没有问题,所以一般不会发生大的事故。
如果是一个左侧或者右侧起落架故障,飞机一般仍然是可控的,飞机在接地后发动机部分会接地,飞行员基本上也可以控制方向。 如果飞机全部起落架故障,飞机也可以用机腹着陆。飞机一般很少因为起落架完全或者部分不工作飞机失控的。
这架飞机之所以盘旋23圈之后落地,是因为空中盘旋减少飞机上的油量,一是减轻了油量之后,飞机总重量减小,飞机进近的速度也变小,落地总能量是与速度的平方成正比的,所以总能量可以减小很多,飞机也更易于控制。二是飞机盘旋也有时间处理故障。三是万一飞机起火,较少的油量也有利于灭火。
希望各地方飞行员,起飞前一定要检查一下飞机状况。

2025-02-10 广告
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