佳通轮胎怎么样？
i佳通轮胎秉承 “精益制造”的新加坡精神，以用户需求为出发点，从产品研发到制造以及售后服务，探索永不止步，努力满足用户在路上的每一个细小需求。布局全球，深耕中国，不断倾听、观察、学习、创新，为用户提供丰富齐全的产品系列，深入了解，执着细节，从车型、车速、负荷到路况等不同使用环境，为中国车主量身打造真正适合的高品质轮胎，积极探索全新发展之道，在成为“中国车主的首选轮胎品牌”道路上稳步前行。
佳通轮胎比较不错，值得购买。
佳通轮胎比较不错的原因：
1、佳通轮胎主打的就是耐磨性，行驶里程长，其舒适性也很不错。佳通全球化研发团队一直在追求技术突破，强化轮胎的舒适性能，增强胎面中央部位刚性，缓解并吸收在复杂路况行驶时造成的震动感，保持驾乘平稳舒适。
同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能，另外，佳通轮胎耐超载能力及抗暴性能好于国际知名品牌，性价比也比较高。
2、佳通轮胎的优点体现在安全技术和质量方面，就在2016年，佳通驾控288 runflat获得了最佳安全驾控轮胎，由此可见行业内部对于佳通安全技术的肯定。采用了独有的防爆支撑环技术，再加上高热稳定人造丝帘布层搭配加厚了44%的胎圈钢丝。
3、佳通轮胎不仅可以有效地提高轮胎的耐抗性，而且在零气压的状态下，轮胎还能够以不超过80公里/小时的时速继续行驶80公里，在一定程度上确保了行车安全。其次就是佳通轮胎的13项国际权威认证，这也是对佳通研发技术、轮胎品质、耐久性能最有力的印证。
选购轮胎的注意事项：
1、当我们对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。
2、一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。
佳通轮胎非常好。
从耐磨性看，佳通的产品很优异，佳通SUV880的硅胎面胶配方，渐变式沟槽及更宽接地轮廓等特点决定了其强大的抓地力和耐磨性，可以使车辆在极限赛道都可以收放自如。要知道，赛道的路况是特别恶劣的，猛烈的急转弯特别考验轮胎的耐磨性。
从可操控性看，双层高强度聚酯胎体和子口胶决定了其耐冲击、操控灵活的特性，赛道拐弯的冲击需要高强度的操控，而佳通SUV880恰好满足了这项条件。
从安全性看，半封闭式沟槽、钢丝带束层外包裹2层冠带层减少了胎噪扩散，让高速行驶更加平稳，保证了纯正SUV驾乘感受，即使疾驰在旅途中也可感受到窗外亮丽的风景。
关于佳通轮胎：
作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性不言而喻，它的品质、耐磨性等都间接影响着驾驶舒适度。
佳通驾控SUV880，它主要针对大中型豪华SUV马力大、车身重和操作好的特点而研发，基本覆盖了市场主流的SUV车型。
佳通轮胎公司，它始于新加坡，是全球领先的轮胎制造商之一，拥有超过60年的行业经验，1993年进入中国市场，不断革新科技，让轮胎自带环保属性。
以上内容参考：凤凰网--佳通轮胎在你心目中如何？
优点：
1，耐超载，抗暴性能好于国际知名品牌。
2，性价比高，同等价位的品牌轮胎，GT的耐磨度好
3，售后服务规范
缺点：
1，散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，花纹一半以上可照顾补偿。
2，胎供不应求。
换胎选择的时候，选购轮胎一般需要根据自己的车型来选，佳通轮胎也算是老品牌了，还算是不错的，开车习惯好加上运气好轮胎一般都是能有4-5年的。
佳通轮胎在全球市场运用多品牌战略，旗下拥有佳通、佳安、登特路、桦林、长城、路得金、银轮、兰威等多个品牌，针对不同细分市场，打造齐全且高品质的产品系列，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求。
在乘用车胎市场，佳通驾控、舒适、越野等系列产品，凭借各自突出的产品性能，屡获《名车志》、《汽车杂志》、《汽车导报》、《中国汽车报》等汽车媒体的专业大奖。
针对货运市场，佳通为中国石油、中国石化、可口可乐全球特许瓶装商FEMSA、FEMSA、哥伦比亚Cotranscopetrol、英国Wreford’s Transport等全球运输企业提供轮胎解决方案，有效降低整体运营成本。
在客运市场，佳通公交专用轮胎GT867已被中国100多个城市公交选用。
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
