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科目二倒车入库看点教程
1、方向盘正对着第二根控制线左端进入,保持车身与左侧边线约1.3米至1.5米;
2、左后视镜下方驶过控制线后停车,停车,准备倒车;
3、车轮驶过控制线,观察右后视镜中车身与库位夹角,小于30厘米回半圈,大于30厘米方向不动;
4、车唤盯身渐渐平行库边线时回正方向;
5、准备进库,对准30公分点,沿30公分线驶入;
6、左后视镜下方与控制线上沿重合时,停车;
7、向前出库,车头机盖前端与路边线重合时向左打满;
8、当车身与路边线平齐时回正方向;
9、左侧后视镜下沿驶过控制线后停车;
10、和旁和车轮驶过控制线;
11、观察左后视镜,不动方向,寻启手找库位拐角;
12、车身渐渐平行库边线时回正方向;
13、准备进库,沿30公分线驶入;
14、左后视镜下方与库边线重合后,停车;
15、保持平行出库;
16、车身与路边线平行时,回正方向,驶出倒车入库项目。(以上内容,未经同意,不得转载)
学车要有耐心、多问多练,祝你通过考试。
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对教练好点,多问问教练,给教练买几瓶水,几包烟睁斗键,多问问学员,多练车,记住一定要慢,慢,慢!心态不要紧张,一定要慢,哪怕教练催死,也要慢,慢,慢!销轮不能悉巧踩停!
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一、倒车入库评判标准 1.不按规定路线、顺序行驶的,不合格; 2.车身出线的,不合格; 3.倒库不入的,不合格; 4.中途停车的(静止超过3秒钟),不合格; 5.超过4分钟,不合格。考试要求二、科目二倒车入库技巧首先,你必须要控制好方向盘。如果连打方向盘的手势都不对,那就别提科目二各项练习了。然后,你必须要知道方向盘与车轮之间是什么关系,方向盘一圈半怎么打,打死怎么打,一定要分清楚左右方向,这些都是最基本的。第二、如果你对方向盘已经完全掌握了,那么最重要是速度!无论是练习还是考试,控制好离合才能确保有中途调整的可能,提高入库成功率。第三、后视镜。入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。 1)在入库之前闹滚,你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角,然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽,不能太宽,否则车身会出线。在观察过程中,不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。 2)轮胎过了车库直角,你要将方向盘打死(左边进和右边进去刚好相反),直到你透过后视镜看到车身即将与吵猜车库的黄线平行,将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行,那也是可以的,即使没有平行,你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度! 3)方向盘调整回直向行驶后,车慢慢!后退,直到你看到车镜压住路边黄线即可停车,确保车尾不会出线即可。 4)入库出来前,先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离,调整方向盘后再起步,起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去,尽量让车液碰余身与左边黄线距离远一些;要往右边出去,就让车身与右边黄线距离远一些。 5)直到路边黄线到你肩膀的位置,再打方向盘转向,一般是一圈半。
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2018-09-17
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倒车入库时科目二考试中最难的一项,学员的绝大部分时间都会在这个项目上。但是很多学员在训练场练得很熟练,去考试却状况百出。今天我们旦哗来给大家总结一下在考试时候导致倒车入库失败的原因,希望能够对大家有所帮助。 1心态调整不到位每个人去考试心里或多或少都会紧张,完全不紧张是不存在的,那种太放松的反而不利于考试。其实考的时候,你要学会正确的方法来调整:别拘泥于能不能一次性通过,放宽心,脑子里面仔细过一遍每个项目的流程,尤其是注意点。这样哪怕第一次没过,第二次也会轻松很多。 2考试车适应不了很多学员很依赖训练车,换一个车就适应不了,完全没有了训练的水准。的确,不同的车的离合会有高低和松紧的区别。但是考试车和平时训练的车既然是同款车,也都是手动挡的,实际上基本都没太大差异。学员考试上车后可以踩几脚适应下,感受下离合的半联动状态,很快就能掌控的。 3忘记挂一档考试时候,学员成功倒库以后,心里舒了一口气,出库时候会偶尔忘记挂一档,从而起步倒挡就压线挂科。虽然听起来是大意了,但是这个问题出现过很多次,学员要尤为注意。 4车身摆不正倒库时候很紧张,有些学员一开始入库尤为害怕压线,眼睛都盯着左右后视镜,一不小心就来不及摆正车。这样即键帆使入库勉强没压线了,出库时候也很容易压线。 5后视镜和座位没调整好倒车入库前,没有把后视镜调整到平时训练的位置,从而考试看的点位有偏差,造成车轮压线,压角;另外座位也很重要,座位高低和靠背的稿迟雹前后,如果不合适就要图调整到合适的位置。这些问题,学员考试时候要谨记,前车之鉴后事之师,学员不要重蹈覆辙哦!
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