Question

机油消耗变大的原因有哪些？

Answer 1

发动机机油消耗快，要么发动机机油漏掉了，要么烧机油了，其原因及处理方法有；1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油；2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝；
3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳；
4、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，即八成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件；5、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象；
6、养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车，时速不要超过90公里，发动机转速不能超过最高转速的四分之三。
通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象，车主在日常维护中要避免以上错误方法，延长发动机的使用寿命。

Answer 2

原因有：

1、曲轴箱油面过高，或者是曲轴等处油封老化开裂导致机油泄漏问题。

2、曲轴箱通风不良，致使曲轴箱中的燃油蒸汽无法排出，因曲轴箱压力升高，导致机油发生渗漏。

3、发动机转速过高，现在的发动机采用的都是高转速发动机，过快的转速对油耗肯定有一定的增加。

4、缸套磨损严重也会导致机油窜入燃烧室燃烧机油。

活塞与缸壁间隙过大，扭曲活塞环方向装反，活塞环抱死，或其开口转到一起，活塞环磨损过甚或弹力不足，活塞环端隙、边隙或背隙过大、气门杆油封损坏(尤其是进气门杆油封)，进气门导管磨损过甚，曲轴箱通风不良，正时齿轮定密封不良，凸轮轴后油封漏油，油底壳或气门室盖漏油，润滑系各零部件的油向外渗漏，曲轴后油封密封不良。