荣威 550怎么样？值得买吗？
荣威550是一款不错的汽车，值得购买。
荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。
而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。
“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。
荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：
Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。
除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。
这台车的定位虽然是紧凑型车，但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车，该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm，这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。荣威550的官方售价区间为9.98万元到18.28万元，性价比方面要比这个尺寸的美系车高出不少。
不得不说，荣威的外观一直都拥有着“跨级别”的表现，多横幅式的镀铬进气格栅带来了很强的冲击力，机盖上隆起的线条更是让它有着很强的力量感，在视觉上所营造出的效果要比君威还大气，这也正是这个品牌的一大优势。
即便是走进车内，这台车同样能够营造出较强的豪华感，一体式的环抱中控台有着类似于奔驰的设计风格，全黑的渲染也让整体上有着不低的档次感，贯穿式的银色饰板拼接也让车内看起来不是那么单调。虽然已经是几年前的设计，但是放在当下仍然没有任何过时的感觉。
动力方面，荣威550搭载了1.8L和1.8T两款发动机，其中1.8L的自然吸气发动机最大输出功率可达98千瓦，最大的扭矩可达170N·m；而1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达118千瓦，最大的扭矩可达215N·m。在传动方面，与之匹配的均为5档手动变速箱和6档双离合变速箱。若是对动力输出的需求不是很高，还是建议大家选择1.8L自然吸气版本的，无论是在燃油性上还是在可靠性上，它都能够为你带来更为满意的表现。
不过，作为一款多年未改款的车型，荣威550如今已经淡出了人们的视野，市场保有量非常低，动力系统和传动系统都比较落后了，建议观望一段时间再说，如果还有改款再考虑这款车吧。
说到互联网轿车你最先会想到谁？没错，就是阿里和上汽合作推出上汽荣威RX5了。随着购车群体的不断年轻化，互联网也成为了车企不可或缺的一个配置。不过除了RX5之外，上汽还继续推出首款互联网桥车荣威550，虽然还没有上市，不过从爆出的谍照来看和现款荣威550相比，新车的外观和内饰几乎是翻天覆地的改变。
期待新款550的同时，我们看看老款的550，有什么可以值得研究的。
外观上来看，如果用现在的眼光来看，整体流线、进气格栅和中网设计，腰线的流畅都是比较让人讨喜的几点，只不过个人觉得荣威的车标有些丑，反而影响到了整体的美观。
荣威的内饰在用料、车线工艺都属上乘，非常注意细节。同时550 中控台和仪表也非常具有现代感和科技感。在空间方面，相比同价段、合资的紧凑车型来讲，550的空间绝对算是宽敞了。
荣威550选用1.8L排量的发动机，就家庭用车来说已经足够，但是11.5个油耗确实有点太高了，而且相比同级别的车，荣威起步有点肉，但还好操纵比较好，方向盘的转向精度都很准确。这点比一些合资车企要好。
除开上面这几点，还有几个小的地方要说一下，比如说跑高速的时候，胎噪声音非常大，隔音性能比较差劲，同时方向盘上的喇叭也要用力按才会响。
总结
虽然是5年前出的车，到现在还没有换代该款，但是作为家用车，这辆车的性价比还是可以的，适合家庭的代步买菜车。如果能够把油耗的数据在降低一些，在结合互联网汽车的这个噱头，550应该能重整雄风。
荣威550刚开始看外观的进气格栅给我感觉很是犀利，外形还挺时尚的，也很有线条感。
然后就是内部空间了，荣威紧凑型车的内部空间普遍要比同价位同等车型空间要大，荣威550这车更是。主驾驶对于我183的身高，座椅完全可以调节到一个视野舒适的角度，而且能给后排留比较舒适的空间。副驾驶和后排的空间非常不错，尤其是后排留给腿的空间很大。最满意的是后排配有空调的出风口，这个车型，这个价位，我买车的时候还很少见，这一点非常nice。
还有就是后备箱的空间我也十分满意，容量大460L装大行李箱什么的完全没问题，家庭用过年拉个东西、送个礼什么的这个后备箱完全足够。
动力方面，由于1.5t的车重，这车起步虽然有一点肉，但是速度开起来之后，动力还是很给劲的。尤其是跑高速，速度加到了100以后，加速仍然很不错，轻踩不知不觉就120了，总体来说动力还是给力的。方向盘助力方面，有点重，但是很稳，操控感来说较强吧。
不过提起发动机要重点说一下，感觉发动机的噪音还是比较大的，尤其是跑高速行车噪音会比较大，这也是希望荣威在这方面下些功夫，这也是一些车的通病吧。还有一点就是油耗了，1.8L，1.5t的车重，百公里十个多点的油耗还是能接受的，这也希望荣威以后能改进一下，一如既往的油耗还是不低。
最后总结一下这款车，第一性价比高，第二空间大，外光内饰也是比较不错。重点考虑油耗吧，如果油耗满意，可以考虑入手。
