园林道路有哪些类型
园林道路的类型有：
1、主路。联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。通过它对园内外景色进行剪辑，以引导游人欣赏景色。
2、支路。设在各个景区内的路，它联系各个景点，对主路起辅助作用。考虑到游人的不同需要，在园路布局中，还应为游人由一个景区到另一个景区开辟捷径。
3、小路。又叫游步道，是深入到山间、水际、林中、花丛供人们漫步游赏的路。
4、园务路。为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处，并与主环路相通，以便把物资直接运往各景点。
园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。
扩展资料
园路结构形式有多种，典型的园路结构分为：
1、面层。路面最上的一层。它直接承受人流、车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨，有一定的粗糙度，少尘土，便于清扫。
2、结合层。采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。
3、基层。在路基之上。它一方面承受由面层传下来的荷载，一方面把荷载传给路基。因此，要有一定的强度，一般用碎（砾）石、灰土或各种矿物废渣等筑成。
4、路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，并保证路面有足够的强度和稳定性。如果土基的稳定性不良，应采取措施，以保证路面的使用寿命。此外，要根据需要，进行道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植地等附属工程的设计。
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苏州卉春装饰绿化工程有限公司
2024-11-06 广告
园林道路的类型有：
1、主路。联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。通过它对园内外景色进行剪辑，以引导游人欣赏景色。
2、支路。设在各个景区内的路，它联系各个景点，对主路起辅助作用。考虑到游人的不同需要，在园路布局中，还应为游人由一个景区到另一个景区开辟捷径。
3、小路。又叫游步道，是深入到山间、水际、林中、花丛供人们漫步游赏的路。
4、园务路。为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处，并与主环路相通，以便把物资直接运往各景点。
园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。
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园林道路的设计有：
一、线形设计：
在园路的总体布局的基础上进行，可分为平曲线设计和竖曲线设计。平曲线设计包括确定道路的宽度、平曲线半径和曲线加宽等；竖曲线设计包括道路的纵横坡度、弯道、超高等。园路的线形设计应充分考虑造景的需要，以达到蜿蜒起伏、曲折有致。
二、结构设计：
1、面层。路面最上的一层。要求坚固、平稳、耐磨，有一定的粗糙度，少尘土，便于清扫。
2、结合层。采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。
3、基层。要有一定的强度，一般用碎（砾）石、灰土或各种矿物废渣等筑成。
三、铺装设计：
1、寓意性。中国园林强调“寓情于景”，在面层设计时，有意识地根据不同主题的环境，采用不同的纹样、材料来加强意境。
2、装饰性。园路既是园景的一部分，应根据景的需要作出设计，路面或朴素、粗犷；或舒展、自然、古拙、端庄；或明快、活泼、生动。
参考资料来源：百度百科——园路
园路联系着不同的分区、建筑活动设施、景点，组织交通，引导游览，便于识别方向。同时也是公园景观、骨架、脉络、景点纽带、构景的要素。园路的类型在居住区绿地分为
主干道通往主要活动建筑设施、景点，方便游人集散。
次干道是公园各区内的主道，引导游人到各景点，组织景观。
散步道为游人散步使用，宽1.2-2m
健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的(如图1)。
图1
3．园路的线形设计和布局
3.1园路的线形设计
园路的线形设计应与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其他设施结合，形成完整的风景构图，创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线。园路的线形设计应主次分明、组织交通和游览、疏密有致、曲折有序。为了组织风景,延长旅游路线,扩大空间,使园路在空间上有适当的曲折。较好的设计是根据地形的起伏，周围功能的要求，使主路与水面若即若离。他交叉于各景区之间沿主路能使游人欣赏到主要的景。把路作为景的一部分来创造。园路的布置应根据需要有疏有密并切忌互相平等,但曲线不能象直线那样易于运用,适当的曲线能使人们从紧张的气氛中解放出来,而获得安适的美感。
3.2园路布局
公园道路的布局要根据公园绿地内容和游人的容量大小来决定。要主次分明，因地制宜，和密切配合。如山水公园的园路要环绕山水，但不应与水平行。因为依山面水，活动人次多，设施内容多;平地公园的园路要弯曲柔和，密度可大，但不要形成方格网状。
4．园路设计中的几个要点
4.1弯道的处理
路的转折应衔接通顺，符合游人的行为规律。园路遇到建筑、山、水、树、陡坡等障碍，必然会产生弯道。弯道有组织景观的作用，弯曲弧度要大，外侧高，内侧低，外侧应设栏杆，以防发生事故。
4.2园路交叉口处理
两条主干道相交时交叉口应做扩大处理，做正交方式，形成小广场，以方便行车、行人。小路应斜交，但不应交叉太多。两个交叉口不宜太近，要主次分明，相交角度不宜太近，要主次分明，相交角度不宜太小两条道路交叉可以成十字形，也可以斜交但使道路的中心线交叉于一点，斜角的道路的对顶角最好相等，以求美观。”丁”字交叉口时视线的交点，可点缀风景。应避免多条道路交于一点，因为这样易使游人迷失方向，应在交叉口设指示牌。多条道路相交时，应在端口处适当地扩大做成小广场，这样有利于交通，可以减少游人过于拥挤。
4.3园路与建筑关系
园路通往大建筑时，为了避免路上游人干扰建筑内部活动，可在建筑面前设集散广场，使园路由广场渡过再和建筑物联系;园路通往一般建筑时，可在建筑面前适当加宽路面，或形成分支，以利游人分流。园路一般不穿建筑物，而从四周绕过。
4.4园路台阶的设置和防滑处理
主路纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，颗料路面横坡宜小于4%，纵、横坡不得同时无坡度。山地公园的园路纵坡应小于12%，超过12%应做防滑处理．主园路不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于36%。支路和小路，纵坡宜小于18%。纵坡超15%，路断，路面应做防滑处理；超过18%，宜按台阶、梯道设计，台阶踏步不得少于两级，坡度大于58%的梯道应做防滑处，宜设置护栏设施。台阶宽为30-38cm，高为10-15cm。
5.园路的铺装设计
5.1园路铺装设计的基本方法
图3
图三
园路可根据景观要求选择提高路面的艺术效果。将路作为景的一部分来创作，在园林中用纹样来衬托，美化环境增加园林特色。在园林中，铺地的纹样常因场所的不同而各有变化。铺地纹样具有空间的指引性，在长方形的空间中装饰重点在道路的两侧或对整条道路进行装饰，或强调某路的起点(如图2)。圆形、方形、十字型等形式的空间，具有向心的指向性，重点在中心：L形的空间具有转角的指引性，也是装饰的重点。根据不同场地的功能对地面进行铺装设计。园路及铺装场地应根据不同的功能要求确定其结构和饰面，面层材料应与公园风格相协调。如休息场地的地面，设计成带图案的地面，或卵石镶嵌成各种纹样材料的选择，看是否与环境协调，一般选用自然化、乡土化、石才、石板、天然石块、鹅卵石等在清静、淡雅、朴素的林间小道，设计嵌草路面:在草坪中点缀步石 (如图3)。石的坚强、强壮的质感和草坪柔软光泽的质感相对比，从不同素材中看到了美。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又不失为园林一景。以香港的仿日本枯山水的造园方法，将卵石铺地配以山石和日本式的石灯即满足了居住区居民的健身休闲的目的，又是一个独特的园林小品供人们欣赏。休闲、娱乐的小广场铺装设计应该做成镶嵌花纹的铺装(如图4)。
5.2 园路铺装的排水性
图4
通常园路是排除雨水的渠道，为了防止路面积水。所以，园路的设计必须保持一定的坡度，横坡为15-20%，纵坡为10%左右铺装设计要注意透水透气的设计，以免积水，如嵌草铺装增加地面的透气排水性。
2、支路。设在各个景区内的路，它联系各个景点，对主路起辅助作用。考虑到游人的不同需要，在园路布局中，还应为游人由一个景区到另一个景区开辟捷径。
3、小路。又叫游步道，是深入到山间、水际、林中、花丛供人们漫步游赏的路。
4、园务路。为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处，并与主环路相通，以便把物资直接运往各景点。
园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。
