Question

君越怎么样？值得买吗？

Answer 1

别克家族的老大哥，君越的使命就是豪华行政。全车贯穿了多样性的线条，整理勾勒除了一个更加精致的车身，而汽车的前脸延续了旧款那直瀑式的进气格棚，稍微有点不同的是新款增加了一些飞翼式镀铬装饰条。而首次采用电镀后的高级喷涂工艺，略带金属感，配合新一代格栅高亮的轮廓和飞翼设计，很有张力。

内饰虽然一眼看上去就比小弟君威大气，但仍旧摆脱不了别克比较陈旧的设计理念。在方向盘后方还提供了换挡拨片，但四幅式方向盘配备换挡拨片难免会让人觉得有点儿小怪异。在仪表盘上全新君越与老款保持一致，并没有带来多少惊喜，同样是中间为8英寸的液晶显示屏，而两侧则为传统的机械式仪表。内饰和对手相比像是落后了一个时代。

而动力上，全新君越20T车型配备了1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩为252牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，而28T车型则配备的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率261马力，最大扭矩为350牛·米，与2.0T发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。没有君威上最新9AT的加持，君越又显出了老态。

君越虽然用了别克新的家族设计，但是从技术到配置再到内饰上，都显得有些陈旧，并且没什么亮点可言。而同级别的对手都是刚刚更新产品，甚至从定位上低一些的凯美瑞、雅阁之辈，都有完全的以下犯上的能力，君越在路上的能见度不高看来是相当有道理的。

Answer 2

君越车可以啊。君越的空间，轴距长，同级别的空间，内饰都很好。动力很足，超车时较快。同老款君越相比，造型样式更加年轻化，颜色也更加时尚，有多种选择，无钥匙进入和启动的配置，女司机只需要将钥匙一直放在包内即可。此外，座椅加热功能，座椅通风，都非常爽，远程启动功能更好了，解决了冬季热车耗时久的问题。2米9的轴距奠定了空间基础，后排太高的人可能会觉得顶头，纵向横向空间都不错。动力十足，高速超车也是轻松，感觉君越各方面都不错，值得家用或者商务关注。

Answer 3

现款的君越是2016年上市的，从2004年第一代君越算起，这是第三代车型。
前脸造型基本参照了Avenir概念车的设计，和现在的瀑布型进气格栅相比，增加了一条横向的镀铬装饰。
内饰参考了北美车展上别克Avenir概念车，不过在细节之处进行了量产化的修改。还采用了四辐式多功能方向盘，换挡杆为电子挡把，这在别克车型中也是首次出现。
君越与昂科威一样提供1.5T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为120kW(163PS)和187kW(254PS)。
如果你就想买一个舒适的大轿车，君越的口碑还是不错的，看老款的销量就能说明问题。泛亚中心把我国人心里还是很准的。买买买！

Answer 4

前脸的设计非常好，流线型车身更具运动风范，但是跟轿跑还是有区别的。整体设计感觉运动又不失大气，腰线和轮毂的设计都比较精美。车体的尺寸和A6L差不多，属于中大型轿车，2905mm的超长轴距，后排乘坐者会感觉更加的舒适。内饰的设计还是一如既往的出色，配置相当丰富，且功能性强，一点不输奥迪的科技感。而且底盘还配备了主动减震系统，无论是减速带还是碎石路面，都能很好的滤震，绝对的好车。

Answer 5

扁平、开张的造型，个人觉得高端、大气、上档次，从车头到车尾修长的腰线，犀利的大灯，迷人有力的尾部，看着就感觉很有动感，我一米八的身高，坐在驾驶位置上会觉得有点压迫感，后排的空间表现非常抢眼，如果翘起二郎腿一点问题也没有，内饰设计上比较时尚现代，给人以高贵优雅之感，2.0T的动力十足，起步还是有点肉肉的感觉，速度起来以后，超车什么的都轻轻松松，高速行驶时车身非常平稳，车内的隔音效果处理也非常好，基本上听不见外面的声响，电子助力的方向盘感觉很轻，没太感觉到有虚位，平时高速和市区都跑，平均油耗九个半油吧。外表帅、空间大、动力强就是我选择这款车的理由。