Question

手动挡加减档

Answer 1

手动挡加减档具体方法如下：
1、换档时，要熟练、迅速，不需要在空档上做停留；
2、减档时，要根据车速来看。例如：3档减2档，当车速降到20KM左右时，即踩离合挂2档，缓松离合即可；
3、不管是换几档，换档都要与车速及发动机转速相匹配；
4、1档为起步档，顺利起步后即稍加油门挂2档，当速度达到20KM时，即踩离合挂3档，车速接近40时，挂4档，车速达到60时，挂5档；
5、高速档换低速档要分什么时候。比如说上坡4档倒3档，当车用4挡有些吃力了，那么就应在车速降到3挡的最高速度时踩下离合器同时加大油门，将车倒入3挡，2档到1挡也是以次类推；
6、在平路上高挡减低挡。比如说4挡减3挡，首先将4挡的速度降下来，降到3挡的中度时，将离合踩下，稍微加点油将4挡换入3挡即可，以下依次类推；
7、如果遇到车辆上坡时，而且道路不顺畅时，可以在车还有速度时，换入一档，踏下离合器之前，要轻给一下油门，使之发动机转数接近后桥的转数，这样操作才接近平稳；
8、行驶中，只要车辆有速度（在行走），就不许挂1档，因为各档位的转数比原因，强行挂入最低档，容易撞击齿轮；车子完全停住再挂倒挡，同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声。 来源于网络

Answer 2

离合器要轻踏缓抬，在换挡时要二次离合，才能上档。比如：你一档起步，踏下离合器，把档推至一档，轻抬离合轻踏油门，使车缓慢前进，在上二档时，踏下离合器踏板把变速杆推至空挡，同时松开油门踏板，抬起离合器踏板，然后再踏下离合器踏板，把变速杆再推之二档，再踏油门踏板，直到最高档。这就是所谓的二次离合。在减档时，同样乘复二次离合但必须要踏下油门，也就所谓轰一脚油门，再逐档往下减。目的是为了缓解传动比系数，以免损坏变速系统。我这是用自己的实践经验所谈。如按照理论还要复杂一些。不妨在开车之前，先买本驾驶员须知的书看看。了解一下汽车的性能，和汽车原理。你说呢？谢谢采纳！

Answer 3

Answer 4

升档看转数，降档看速度。
第一，手动挡一定要会看发动机转数。基本在2000到3000都可以换，每个司机习惯不同，温和一点的2500左右，激烈一点的2800左右。
第二，档位上去了，速度下来了，就要积极降档位。看时速，这个不难。

Answer 5

学着把眼泪像珍珠一样收藏，把眼泪都贮存在成功的那一天流淌，那一天，哪怕流它个大海汪洋。