蛟龙号的资料。
蛟龙号潜水艇是一艘由中华人民共和国自行设计、自主集成研制的载人潜水器,也是863计划中的一个重大研究专项,设计深度为7000米。2010年5月至7月,蛟龙号在南中国海中进行了多次下潜任务,最大下潜深度达到了3759米。2011年7月26日,蛟龙号载人潜水器到达深度5057米。2012年6月27日,到达7062.68米。2015年3月17日,蛟龙号正式靠泊母港在国家深海基地36°20′05.49″N 120°43′54.41″E。
蛟龙号长8.2米、宽3.0米、高3.4米,在空气中的重量不超过22吨,不包括乘员重量的情况下,有效负载220公斤,设计潜水深度为7,000米,可承载一名潜航员和两名科学家共三人,可探索占世界海洋面积99.8%的海域,不过距离地球海洋已知的最深处马里亚纳海沟底部的10,911米仍有相当距离。
该项目始自2002年,被中华人民共和国科技部列入863计划重大专项。其研制工作共有包括中国科学院沈阳自动化研究所在内的约100家科研机构和企业参加。蛟龙号的总设计师是中国深潜技术专家徐芑南。
2012年6月12日,中船重工702研究所副所长,2002年起担任“蛟龙”号载人潜水器的第一副总设计师、总体与集成子项目负责人崔维成,在接受记者采访时说,“最终,我们要做出1万1千米级的载人潜水器,在海洋最深处的海底自由航行、作业,这样,中国就真正成为载人深潜发达国家。”
载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务最大下潜深度达到了7020米。 2002年中国科技部将深海载人潜水器研制立威国家高技术研究发展计划863计划重大专项启动,蛟龙号载人深钱记得自行设计自主集成研制工作,2009年至2012年接连取得1000米及3000米级,5000米级和7000米级海试成功,2012年6月在马里亚纳海沟创造了下线7062米的中国载人深潜记录也是世界同类作业型潜水器,最大下前身度记录,2014年12月18日首次赴印度洋下潜。2015年1月14日,在西南印度洋龙集热液区执行印度扬科考试我行段的最后一次下节,这也是其在这个行当的第九次下潜,3月17日搭乘向阳红九船停靠国家深海基地码头,正式安家青岛。2016年5月22日。成功完成在雅浦海沟的最后一次科学应用,下潜最大下潜深度达6579米。2017年3月4日和7日,蛟龙号载人潜水器分别在西北印度洋卧蚕一号热液区和大西热液区进行了中国大洋38号是第一航段的第三次下潜和第四次下潜,这两次下潜都在调查局域发现了热液喷口并获取了硫化物样品,5月23日蛟龙号完成,在世界最深处下潜潜航员在水下停留近九小时,海底作业时间3小时11分钟,最大下潜深度4811米。2018年5月8日,国家深海基地管理中心副总工程师丁中军透露蛟龙号载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月执行环球行次。