国人自主设计!实拍全新一汽红旗H9,气场强大,BBA的拦路虎?

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2020-01-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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昨天一汽红旗在人民大会堂举行发布会,全新红旗H9全球首发,作为红旗H系列的最新旗舰,它也将会成为国产品牌自主设计的新高度!

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之前很多人说这台红旗H9是劳斯莱斯的设计师设计的,其实并不是,根据官方说法,红旗H9的设计是由中国设计师丁杨峰带领设计团队,于2017年开始进行设计评审,而并非来自劳斯莱斯设计师的贾尔斯·泰勒(Giles Taylor),因为他是在2018年才加入红旗。

红旗H9的外观采用了全新的设计语言,更显庄重霸气,双色车身也突出了豪华尊贵感。红旗H9的前脸十分方正,贯穿式的灯带设计极具辨识度,两侧大灯细长且犀利,巨大且垂直的进气格栅和机盖中间的红色棱线结合颇具气势,下方包围也极具动感气息。

红旗H9的定位是中大型车,车身尺寸对标宝马5系、奔驰E级等对手。从侧面来看,红旗H9的车身线条十分流畅,和双色车身很搭,门把手是自动伸缩的。20寸的多幅式的轮毂造型很有豪华感,轮胎尺寸为245/40 ZR20。

尾部的设计同样亮点多多,竖状贯穿式的尾灯设计语言和前大灯相呼应,点亮之后辨识度十足,下方排气口也采用了镀铬处理。我想对于国人来说,最重要的莫过于尾部的“红旗”两个字了,它代表的意义远比一台车本身要大得多。

红旗H9内饰的设计语言同样紧跟潮流,兼具豪华感和科技感,两块大尺寸的全液晶屏幕是内饰最能凸显科技感的地方,皮质方向盘看起来手感不错,多功能按键似乎是触摸感应的?还搭载了12英寸的HUD抬头显示和流媒体后视镜。

前后排中控区域功能按键满满当当,红旗H9还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助。四座设计更显豪华,车内配备了车舱主动降噪、香氛系统以及后排的大仰角“零重力”座椅。

全新红旗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机,前者最大功率252马力,峰值扭矩380牛米;后者最大功率为272马力,峰值扭矩400牛米,此外还配备了空气悬架系统。所以这么一台红旗H9是你的菜吗?来说说你的观点!(图片源自网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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