外加剂掺量虽小,但可对混凝土的性质和功能产生显著影响

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欧小雨谷驹
2019-09-12 · TA获得超过3万个赞
知道大有可为答主
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1。目前泵送混凝土用量较大,为了保证泵送混凝土的可泵性,往往在泵送混凝土中加入适量的引气剂,由于各种引气剂性能有较大的差异,因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同,有的引气剂在混凝土中形成较大的气泡,而且表面能较低,很容易形成联通性大气泡,如果再加上振动不合理,大气泡不能完全排出,肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面
2。引气将使混凝土的强度降低,特别是当含量很大时(>4%)降低更明显,这是引气剂的最大缺点,也是制约引气剂在我国大规模推广应用的主要原因,因为在我国许多混凝土设计规范中都是以强度作为指标。长期以来一直认为掺引气剂就一定降低混凝土强度的观点是不全面的。
3。混凝土强度不仅与混凝土中空气引入量有关,也与引入空气泡的结构和孔径等有关。在某种意义上,孔的结构...肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面
2,而且表面能较低。
3。不同
孔径的气孔对混凝土性能的影响并不是一致的,孔径50nm以下的孔属于无害孔,很容易形成联通性大气泡,为了保证泵送混凝土的可泵性,因为在我国许多混凝土设计规范中都是以强度作为指标,如果再加上振动不合理,由于各种引气剂性能有较大的差异,特别是当含量很大时(>,因
而对混凝土强度,有的引气剂在混凝土中形成较大的气泡,孔的结构和孔径比孔隙率对混凝土宏观性能的影响更重要,大气泡不能完全排出;4%)降低更明显。长期以来一直认为掺引气剂就一定降低混凝土强度的观点是不全面的。混凝土强度不仅与混凝土中空气引入量有关,也与引入空气泡的结构和孔径等有关。目前泵送混凝土用量较大。引气将使混凝土的强度降低。不同品种的引气剂对混凝土孔结构形成的影响是不同的,也是制约引气剂在我国大规模推广应用的主要原因,国外一些学者认为1,这是引气剂的最大缺点、渗透性等的影响也是不同的,往往在泵送混凝土中加入适量的引气剂,不能一概而论,因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同。在某种意义上
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