前驱车和后驱车有什么区别?
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这种汽车的最大差别就是驾驶感受方面,前驱是两个轮子拉着走,后驱自然是两个轮子推着走。空间方面,在相同轴距的情况下,因为后驱车采用纵置发动机,通常会挤占车内空间,而前驱车大多是横置发动机,位置比较靠前,车内空间就会大一些。另外前驱车的机械组件简单并且还比较少,总体造价低,并且利用率相对较高。但是操控性能比较差,并且因为发动机和驱动系统都在车辆前部,造成后轮的抓地能力下降,另外还存在着转向不足的毛病。而后驱车的优势在于更高的操控性,在加速方面表现的非常给力。并且后驱车在操控机构的布局以及转向机构都进行了简化,这样维修保养都比较省事方便。缺点就是整车成本比较高,因为在市场的角度里来说,后驱车营造的是一种运动感,高级感,所以大部分的高端车采用后驱动力,而且油耗方面也比较高。在遇到陡坡时,后驱车就比前驱车要好得多,原因是在上坡时,车辆重心角度是在车身后面,前轮就缺少重量压在上面,所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转,也就是打滑。但是在北方的冬天,后驱车行驶车主们要注意,因为很容易出现打滑的现象。汽车的驱动形式无所谓哪种更优秀,因为它们各有优劣,这还是要看车主们到底喜欢哪一个类型了。
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1、前驱与后驱最大的区别就在于发动机带动汽车的运行方式上。前驱顾名思义就是依靠前轮驱动,这类汽车的发动机通常都是横向安装,并且与变速箱一同安装在汽车的前部,顾名前置前驱,它是由发动机直接将动力输出在两个前轮上,由两个前轮拉动汽车向前跑;而后驱则是由后轮驱动,推动汽车向前跑,后驱车又根据发动机安放位置的不同,分为前置后驱、中置后驱或后置后驱,常见的奔驰、宝马的大部分车型都是后驱车型。
2、在车辆起步加速和上坡的情况下后驱更占优势。因为这些情况下,车辆重心都会后移,此时,前轮抓地力不足,前轮容易出现打滑,而后驱车则正好相反,因为重心后移,后轮得到更好的抓地力,更快的获得驱动力;而在过弯时,前驱车由于车头过重,易出现“推头”的现象,也就是转向不足,而后驱车在高速过弯时也容易出现“甩尾”的现象,也就是转向过度,或者说是“漂移”,所以说我们看到的玩漂移的车都是后驱车。
2、在车辆起步加速和上坡的情况下后驱更占优势。因为这些情况下,车辆重心都会后移,此时,前轮抓地力不足,前轮容易出现打滑,而后驱车则正好相反,因为重心后移,后轮得到更好的抓地力,更快的获得驱动力;而在过弯时,前驱车由于车头过重,易出现“推头”的现象,也就是转向不足,而后驱车在高速过弯时也容易出现“甩尾”的现象,也就是转向过度,或者说是“漂移”,所以说我们看到的玩漂移的车都是后驱车。
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前驱车和后驱车有什么区别,我觉得没有什么区别,是一样的。只有好车,这样的牌子车那样的牌子车的区别。
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前驱车和后驱车有什么区别?搞清楚这几个区别,不用担心选错
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主要是外观方面,空间方面,驾驶感受的区别。
具体为:
1、外观方面。外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果,前置前驱车型的车型一般前群较长,前置前驱后置的车型前悬吊短车头显得很修长。
2、空间方面。在相同轴距情况下,由于后驱车采用纵置发动机,通常占用车内的空间,而前驱车大多是横置放置发动机,位置比较靠,前驱车内空间就会大一些。
3、驾驶感受不同。在加速的时候由于车的重心由前转移滞后,那么后驱车是会获得更好的,抓地力操控性也更加而全车对于转向的精准度就会略差一些在急转弯时前驱车动力过猛,会出现转向不足的现象,不过失控之后就起来相对容易,只需要收油门就可以回到原有的轨迹上,这样感觉好像后驱比前驱操控性更好,其实这是有条件的。比如路面条件,假设遇到冰雪路面后驱比前更难跑出困境,因为后驱车的附着力不如前驱的,轮胎更容易打滑,所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。
具体为:
1、外观方面。外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果,前置前驱车型的车型一般前群较长,前置前驱后置的车型前悬吊短车头显得很修长。
2、空间方面。在相同轴距情况下,由于后驱车采用纵置发动机,通常占用车内的空间,而前驱车大多是横置放置发动机,位置比较靠,前驱车内空间就会大一些。
3、驾驶感受不同。在加速的时候由于车的重心由前转移滞后,那么后驱车是会获得更好的,抓地力操控性也更加而全车对于转向的精准度就会略差一些在急转弯时前驱车动力过猛,会出现转向不足的现象,不过失控之后就起来相对容易,只需要收油门就可以回到原有的轨迹上,这样感觉好像后驱比前驱操控性更好,其实这是有条件的。比如路面条件,假设遇到冰雪路面后驱比前更难跑出困境,因为后驱车的附着力不如前驱的,轮胎更容易打滑,所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。
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