Question

几何A的魅力何在，感受一下你就知道

Answer 1

如果说最满意几何A哪里？毫不夸张地说：我是一个视觉动物，就像看到美女一样的冲动，而作为我的“小老婆”几何A颜值上很合格。
刚开始看到这款车，首先就是他的外型吸引了我，它造型不同于现在大部分市场上的其他纯电动车，一眼看过去就可以看到明显的极简以及带有前卫设计风格。很多人说车跟人不一样，怎么可以只看外表，我觉得车跟人就一样，先看外表只有你不错了才会看内在。而几何A就给人眼前一亮、略有几分惊艳的感受，它采用“多维流动生命体”设计理念，打造简约、前卫的整车造型，展示纯电动车原生气息，通过简洁线条、交叠色彩、悬浮设计，从外到内呈现科技与美学的平衡，要相信开它出门绝对吸引眼球。
而几何A在保持超高颜值的同时，更是兼顾了性能，7大“御风模块”使几何A的风阻系数仅为Cd0.2375，可媲美轿跑车，真正意义上实现了造型与实用的完美结合！再加上多维悬浮生态舱内饰设计，搭配黑白灰色调营造出科技、舒适、环保的驾乘空间，乘坐其中，享受每一刻未来几何时光；W - H U D 全功能数字抬头显示器8英寸HUD，与中控大屏、mini仪表三屏互联；专属主驾视角，提示重要信息辅助驾驶更加便捷，保障安全，主驾专属来电提示，保障隐私；跃层式空间设计。全车共具26处储物设计兼具立体美学与充足的收纳空间，可以放心的带全家出游；最主要的是，据宣传几何A内饰使用了国际认证婴儿贴身级织物，不禁考虑到了生态环保，同时给家人也带来了看不见的安全保证。
说完了外表的东西，最后肯定要说一说实际的东西。车是用来代步的，那驾驶肯定要先了解。在不同驾驶模式下，你会感受到差异明显。几何A的踏板组经过多轮精细调校。初始踏板行程短，制动响应快；中后段踏板行程适中，踏板反馈线性；后段踏板力略大，具有厚重感，整体体验轻松、舒适。LKA+车道辅助保持系统、SLIF限速识别系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助等，可减轻驾驶员眼部压力的功能，充分感受到驾驶乐趣。
几何A整个车内的风格是极简设计，中控台取消了所有实体按键，空调按键都是用触摸的形式操作，在中控台下方的面板上，还设置了四个不太常用的按键，分别是：制动力回收强度，下坡辅助，运动模式和Autohold。我刚买来的时候觉得不灵敏，才发现后来我多试几次才发现，并不是不灵敏，而是我没熟悉方法。这个位置的按键，正确的做法是按下去1秒后，听到滴的一声，就表示完成设置了。而我之前手指按在上面的时候，是没有下压的感觉的，这里大家需要注意下。
最后说下几何A的天窗设计,很有创意，车的后挡风玻璃一直延伸到后排乘客的头顶处，让我感觉车内就有了一种前后“双天窗”的感觉，大家去看车的时候可以试一试哦~