Question

三大件硬核对比 长安欧尚X7 VS 比亚迪宋Pro

Answer 1

紧凑型SUV一向是兵家必争之地，也是颇受消费者青睐的车型。作为通勤使用，预算10万到12万左右，更多人考虑选择国产自主品牌。其中上市半年就累计销量过五万的新秀长安欧尚X7，和口碑一直在线的比亚迪宋Pro，价格相当，配置也差不多，堪称“车林双骄”般的存在。今天我们针对这两款车型，比较下核心动力，尤其是两者的三大件到底有什么区别。

纸面数据对比

作为了解一辆车的第一步，纸面数据肯定是非常重要的，我们先看下两款车的基础数据。

从纸面数据看，长安欧尚X7车身尺寸在紧凑级SUV中都是很有竞争力的。4705mm*1860mm*1720mm的长宽高，配以2780mm的超长轴距具有更好的乘用表现。宋Pro在长、高和轴距上都稍显逊色，随之乘用空间也稍显紧凑。当然，单纯以数据来评判是不严谨的，下面就把两款车的三大件，一一拉出来，硬碰硬对比一下。

1.5T发动机调校不同，感受不同

长安欧尚X7和比亚迪宋Pro搭载的都是当前乘用车市场较为主流的1.5T发动机，平衡了动力和油耗之间的完美表现。然而，虽同为1.5T但因各大厂家的技术差异而导致引擎性能和体验略有不同。

长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5T发动机由长安汽车自主研发，该发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号，并在多款长安热销车型上搭载。最大功率131kW，最大扭矩265N.m,百公里7.4L的燃油经济性和出色的动力性深受客户好评。

宋Pro搭载的1.5T发动机代号BYD476ZQB，是比亚迪比较经典的一款发动机，使用了多年、非常成熟的机型，同时搭载在比亚迪旗下多款车型上。其最大功率达到118kw（160PS）峰值扭矩达到245N.m。尽管对于紧凑型SUV而言，作为日常家用的车型，这样的动力输出已经很充足，稳定可靠也算够用。

变速箱：风格不同各有优势

宋Pro这台BYD6DT35型六档湿式双离合变速箱，从2013年开始装备到多款比亚迪车型上。这款变速箱在宋Pro上最大的特点是为了追求平顺，在起步和低速时响应有些迟缓，在中高速时才表现得更积极，整体表现胜在稳定。

长安欧尚X7这款变速箱代号为DF727，由长安自主研发，品质和性能值得信赖。核心零部件也来自于全球顶尖的供应商，保证了长期使用的可靠性。当然，核心的控制逻辑是长安自主编写，更适合中国路况的特殊性。

两款变速箱的对比，也很明显：如果你是“佛系一族”更倾向于稳定，宋Pro符合你的脾性；如果你是“大牌党”更青睐激情，那长安欧尚X7妥妥是你的菜。

底盘：各有特长，旗鼓相当

长安欧尚X7的底盘采用了柔性副车架设计，所谓柔性副车架设计，相当于给路面和车身之间增加了一个缓冲层，从而降低了颠簸和噪音，也提升了车身的抗扭能力。长安欧尚X7的底盘还集成了来自博世的ESP系统，其中有一项专门针对SUV的打造的主动防翻滚保护系统ARP，在急速过弯时保证稳定性和抓地力，有效降低SUV发生翻车的风险。

宋Pro与长安欧尚X7都用了前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬挂，算是旗鼓相当，宋Pro的底盘经由前奔驰设计师进行调教后，整体乘坐质感舒适。在底盘设计上，宋Pro的底盘用了全框式副车架，有六个支点与车身连接，整体连接刚度较好，可以在控制发动机下沉轨迹的同时提升汽车安全性。

最后说说

?选车对每个人来说都是一件大事，这篇文章也是为了给大家分享一下个人见解——纸面数据不能说明一切，真正决定一款车的实力，是在“看不见的地方”，说到具体哪台更优，还看个人喜好，其实选一台车更像选一个并肩作战的知己，志同道合即为佳。

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