学汽修是当学徒好还是去学校好?
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一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店,在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的,这里也都有的。
2.
汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
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汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
2021-10-25 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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这个我个人建议还是找一所汽修学校比较好因为学校里他可以。讲的比较全面比较透彻在维修的或者话就是有点像丹丹学徒的话怎么说呢他就是可能实战经验比较那什么但是他的这个?知识面不够全。
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学汽修的话,我觉得还是先去学校学习会比较好一点,因为学校学习的华南的理论知识会比较强势一些。
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学汽修当然是当学徒好一点,可以学到实践经验,前提是该汽修厂有生意,师傅技术好又愿意教
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最好是当学徒啊。因为蜻蜓的学到的东西才真正实在的,在学校里学的东西都是不实用的,并且在学校的学的东西之后很难在工作上用得上。
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