【双擎 2.5L E-CVT 四驱 尊贵版 7座 这车怎么样?】
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#综合感受 空间是挺大的,中央扶手的位位置,可以放很多东西够深。第三排座椅放倒,后备箱是挺大的。如果平时5个人是够用的,而且还很舒坦,但是如果再挤多2个人,满座的话,第三排就有点拥挤了。前排主驾驶位置调好后,第二排还有3个拳头的距离,坐上去很舒服。
外观是我喜欢它的其中之一,相比老款,新款看上去运动一点,时尚一点。侧面的流线也是很不错的,前大灯很犀利,晚上照亮效果还行,准备上牌,还特意洗了下车。
内饰布局一目了然,全景大天窗我最喜爱。前排的电动座椅调节,方便行车途中微调。仪表盘是全液晶仪表盘,更加高级,内容也比较直观。车联网的功能还是可以的,你好小悦,就可以轻松帮你开关窗,也可以帮你调节空调温度,挺智能的。
虽然这款是2.5双擎混动动力的,但是丝毫不影响它的动力平顺稳定。急加速的情况下,提速还是挺快的,发动机会介入,但介入的时候就没有用纯电的那么舒畅了。
操控方面,新款方向盘转向精准,老款就感觉有点重。这款转向指向性同级别中还是可以的,一开始我以为会跟老款一样,但试了之后给了我一个惊喜,在高速上使用车道保持辅助系统,帮我分担了不小注意力,让我开车更加的专注。
在平时上下班的路程中,用电的时候给我感觉很平顺舒适,没有发动机的噪音,感觉就像开电车一样。座椅的填充物还是比较柔软,坐上去虽然比不上家里的真皮沙发,但是至少在长途中也不会感觉硬。
油耗在城市道路中,7个多油耗,对比旧款省油不少,高速就6个油耗,整体表现还是很不错的,这方面也是我其中选择新款汉兰达的原因。
#空间
#外观
#内饰
#动力
#操控
#舒适性
#油耗
外观是我喜欢它的其中之一,相比老款,新款看上去运动一点,时尚一点。侧面的流线也是很不错的,前大灯很犀利,晚上照亮效果还行,准备上牌,还特意洗了下车。
内饰布局一目了然,全景大天窗我最喜爱。前排的电动座椅调节,方便行车途中微调。仪表盘是全液晶仪表盘,更加高级,内容也比较直观。车联网的功能还是可以的,你好小悦,就可以轻松帮你开关窗,也可以帮你调节空调温度,挺智能的。
虽然这款是2.5双擎混动动力的,但是丝毫不影响它的动力平顺稳定。急加速的情况下,提速还是挺快的,发动机会介入,但介入的时候就没有用纯电的那么舒畅了。
操控方面,新款方向盘转向精准,老款就感觉有点重。这款转向指向性同级别中还是可以的,一开始我以为会跟老款一样,但试了之后给了我一个惊喜,在高速上使用车道保持辅助系统,帮我分担了不小注意力,让我开车更加的专注。
在平时上下班的路程中,用电的时候给我感觉很平顺舒适,没有发动机的噪音,感觉就像开电车一样。座椅的填充物还是比较柔软,坐上去虽然比不上家里的真皮沙发,但是至少在长途中也不会感觉硬。
油耗在城市道路中,7个多油耗,对比旧款省油不少,高速就6个油耗,整体表现还是很不错的,这方面也是我其中选择新款汉兰达的原因。
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#外观
#内饰
#动力
#操控
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