Question

同样是CVT，那卡罗拉的CVT和轩逸的CVT有何区别？

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Answer 1

单纯从变速箱的角度来讲，这两款车应该说是半斤八两，为什么这样说呢？用这两款车的变速箱都是cvt的，而且故障率都很高。只是两个故障不太一样，卡罗拉的故障主要表现在，变速箱的异响——啸叫，就像有人在变速箱里面吹口哨一样。轩逸的变速箱故障主要是表现在动力延迟。

还是轩逸的好一些，毕竟CVT是日产的核心技术，经过这么多年的发展和改进，调校非常到位，技术成熟，平顺而省油。丰田造车技术一流，但就cvt而言，差日产不是一点半点，在日产面前还是个学说话的孩子。

丰田的不知道，尼桑的不咋地，总感觉CVT(不管啥品牌)暗藏一坑儿，车使个七八万公里，出了保修期，使的狠点的，就得修或换自变箱，概率不小，那时是厂家最开心时候。

虽然尼桑的cvt变速箱上市的时间比较长技术比较成熟但是轩逸车型的cvt变速箱急加速起步时容易产生打滑的现象有些动力不足。而丰田的cvt变速箱没有出现打滑或者急加速动力不足的现象。两款日系车型的油耗基本相当市区都在7个油左右，相比较而言丰田的车型的发动机和变速箱匹配的完善度更高，后期的质量稳定性会更好。

同一档次的同为日系车，各方面区别不大，车皮薄车门轻车漆偏软，相对不耐碰擦。卡罗拉1.8动力肯定比新轩逸1.6的好。都是日系车，谈不上安全性怎样，日本车车身吸能设计撞击后能量都朝里吸到驾驶室内驾驶室绝对被挤扁，那还谈什么安全性。日本车保值率一般，大众车保值率才相对高，同档次日本车舒适性的话个人感受不同所以不好评价到底哪车乘坐舒适度更好。

Answer 2

卡罗拉1.2T和轩逸1.6L车型搭载的CVT变速箱都是针对国内市场特供产品，也由国内工厂生产。其CVT变速箱整体技术原理上基本一致，各自核心关键点略有不同。日产CVT投产时间更长、实际装车量更大，加特可广州工厂产品品控一直饱受争议，轩逸变速箱故障率偏高也是客观事实。卡罗拉CVT变速箱在2015年左右也曾集中爆发产品质量类问题，但从近年市场反馈情况看卡罗拉变速箱故障率要远低于轩逸。

Answer 3

虽然尼桑的cvt变速箱上市的时间比较长技术比较成熟但是轩逸车型的cvt变速箱急加速起步时容易产生打滑的现象有些动力不足，而丰田的cvt变速箱没有出现打滑或者急加速动力不足的现象，两款日系车型的油耗基本相当市区都在7个油左右，相比较而言丰田的车型的发动机和变速箱匹配的完善度更高，后期的质量稳定性会更好卡罗拉，技术成熟稳定，油耗低，性价比高，保值率高，能确保你在日后用车养车中省钱省心，如果我的回复对你有所帮助，烦请设置为最佳答案，谢谢了