成都车展来临，关注度最高的新车是哪些？
作为国内四大A级车展之一，成都车展也可谓是各大车企"展现十八般武艺"、"争奇斗艳"的大舞台。原定于8月27日开幕的成都车展由于疫情原因推迟了，但是仅仅推迟了两天，将在8月29日拉开帷幕。
成都车展汇聚了全球130多家企业参加，其中展出将近1500台整车，展览规模达20万平方米，让我们一起看看有哪些值得期待的新车吧。
全新一代奔驰C级
全新一代奔驰C级相信大家已经很熟悉了，早在四个月前的上海车展就已经首发亮相过了。但是在此次成都车展上，全新奔驰C级长轴版和标轴版将会正式上市并公布售价，这一代的立标版奔驰C级将成为中国市场特供车。
作为全新换代车型，全新一代奔驰C级基于MRA平台打造，外观内饰上无限接近于老大哥"S级"。
看看这堪称越级的豪华内饰，我已经开始替A4L、3系们捏一把汗了。但是走量的C260L将会搭载1.5T+48V轻混的动力总成，而它的对手们清一色都是2.0T的配备。
中期改款宝马X3
我们再来看看宝马，中期改款后的宝马X3也将在成都车展上首发，最大的变化是取消了中功率2.0T发动机28i的版本，还有首次给X3披上了"M运动曜夜套装"。新款X3三款车型的指导价也已经公布了。
换上了M曜夜套装的X3确实显得更精神了，双肾格栅尺寸加大了、前包围样式更运动了，灯组内部造型视觉效果也更棒了。
熏黑的尾灯有些争议，很多人认为不如现款好看。
作为中期改款车型，新款X3的内饰布局变化不大，中控屏的大小由10.25英寸升级到了12.3英寸。空调区域、档把区域的布局也经过了微调，"大鸡腿"档把的造型也发生了变化。
全新上汽奥迪Q5 e-tron
"BB"完了，我们再来看看"A"，奥迪Q5 e-tron也将在成都车展上首发，千万别一看到Q5的名号就"着急忙慌"的将它归结为Q5的油改电车型，相信你们都从车头发现了它们长得千差万别。
Q5 e-tron基于MEB纯电动平台打造，也正是上海车展上Audi Concept Shanghai纯电动概念车的量产版本。4876/1860/1675mm的"三围"，2965mm的轴距可比Q5L大多了，联想到相似的车身大小、6/7座的布局、圆滚滚的外观，这不活脱脱就是换标ID6吗？
还有，作为灯厂奥迪Q5 e-tron的尾灯实在是太普通了，ID6两兄弟可比它科幻多了。
保时捷新款Macan
聊完了"BBA"，我们来看看更高一级的保时捷，想当年Macan一推出就成为了保时捷卖的最好的车，当然也是最便宜的车。新款Macan将在8月25日正式公布在华售价，并将在成都车展首发亮相。
新车将会推出新款Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，分别搭载最大功率265Ps的2.0T发动机；最大功率380Ps的2.9T V6发动机；最大功率440Ps的2.9T V6发动机。
新车的前包围、前进气格栅造型发生了变化，后保险杠造型调整。
内饰方面，中控台上密密麻麻的物理按键变成了全触控式的设计，机械式的档杆也得到了保留。
全新广汽丰田赛那
等啊等啊丰田赛那终于引入了，虽然赛那很奇怪，但是"赛纳"和"塞纳"都被注册了，实在没办法。
赛那可谓是最近热度最高的MPV了，官宣后一直保持了很高的关注度，不得不说广丰的效率还挺高。当然一汽丰田未来铁定会推出赛那的姊妹车型。
根据工信部申报信息来看，新车的长宽高尺寸分别是5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，座椅布局采用2/2/3的布局。
作为更强调家用属性的MPV，赛那的造型比较时尚，不会显得过于商务，它的外观也延续了海外版本的造型。新车基于TNGA-K架构打造，搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率达到246马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选。奥德赛、艾力绅要有麻烦了！
北京现代库斯途
日系MPV们的麻烦还没完，北京现代正式推出旗下首款MPV库斯途，杀入了30万级MPV市场，同样主打家用市场。
库斯途的车身尺寸介于奥德赛和GL8之间，拥有双侧电滑门，内饰质感也还不错。
动力上新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力。
捷尼赛思G70
在成都车展上，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/hyundai
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