bev是什么汽车?bev phev和hev的区别
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BEV其实就是纯电动汽车,不过我们很少会这么叫,并且纯电动汽车还有另外一个名称叫PEV,是Purely Electric Vehicle的缩写,翻译过来的意思是“完全电动汽车”,当然,也很少会有人用PEV去称呼一辆纯电车。
了解了有BEV和PEV两个名称之后,下面再来讲讲BEV、PHEV和HEV的区别。
1、纯电动汽车BEV(Battery Electric Vehicles)
代表车型:Model 3
遥控车玩过没?BEV跟这玩意差不了多少,都是要靠电池供能电机驱动,不同的是遥控车用的可能只是普通555电池,而电动汽车用的是能力密度更高的动力电池,相同的是遥控车和电动汽车总是要充电,虽然有不少车企已经造出了续航七八百公里以上的电动汽车,和燃油车不相上下,但电动车充电的频率始终要比燃油车加油的频率高。
为啥电动汽车不能像遥控车一样换电池啊?也有,像蔚来、广汽新能源等品牌都在尝试给电动汽车换电,只是目前还是在试验阶段。
2、混合动力汽车HEV(Hybrid Electric Vehicle)
代表车型:雅阁锐·混动
BEV没电就要充,一充少则就要几十分钟,比起5分钟就加好油的燃油车来说,确实让人感到很不方便,所以车企们就在想了,如果我将烧汽油的发电机直接放在车上不就解决了这个问题了吗!所以在混合动力车型上,发动机不仅要驱动还要给动力电池发电。
虽然HEV的动力电池比较小,但维持个60公里左右的纯电续航没有太大问题,所以HEV的车油耗会比纯燃油的低不少,中高速动力不弱,并且续航里程动不动就八百多九百。
要明确指出的一点是,HEV应该是中度及以上的混合动力 ,像通用和奔驰等的48V轻混不能算是HEV,因为轻度混合动力系统主要是靠发动机驱动,电机起到的作用很小。
3、插电式混合动力汽车PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
代表车型:比亚迪汉DM
简单理解,在HEV的基础上给动力电池增加一个外接充电口,就成了PHEV,而且PHEV的动力电池容量会比HEV的更大,纯电模式下的续航里程会更高,比起HEV更加省油。如果你的用车场景主要是上下班通勤,距离也不是很远,插电混动的车完全可以当成纯电车来开,夸张一点油箱的油变质了可能都还未用完。
4、增程式混合动力汽车EREV(Extended-Range Electric Vehicles)
代表车型:理想ONE
增程式混合动力的车就真的是把发动机当成了发电机,只发电不驱动,而且本身的动力电池容量也够大,续航里程甚至能过千。而且发动机发电时,工况相对比较稳定,不会像燃油车那样变化那么大,所以油耗自然也非常低。
了解了有BEV和PEV两个名称之后,下面再来讲讲BEV、PHEV和HEV的区别。
1、纯电动汽车BEV(Battery Electric Vehicles)
代表车型:Model 3
遥控车玩过没?BEV跟这玩意差不了多少,都是要靠电池供能电机驱动,不同的是遥控车用的可能只是普通555电池,而电动汽车用的是能力密度更高的动力电池,相同的是遥控车和电动汽车总是要充电,虽然有不少车企已经造出了续航七八百公里以上的电动汽车,和燃油车不相上下,但电动车充电的频率始终要比燃油车加油的频率高。
为啥电动汽车不能像遥控车一样换电池啊?也有,像蔚来、广汽新能源等品牌都在尝试给电动汽车换电,只是目前还是在试验阶段。
2、混合动力汽车HEV(Hybrid Electric Vehicle)
代表车型:雅阁锐·混动
BEV没电就要充,一充少则就要几十分钟,比起5分钟就加好油的燃油车来说,确实让人感到很不方便,所以车企们就在想了,如果我将烧汽油的发电机直接放在车上不就解决了这个问题了吗!所以在混合动力车型上,发动机不仅要驱动还要给动力电池发电。
虽然HEV的动力电池比较小,但维持个60公里左右的纯电续航没有太大问题,所以HEV的车油耗会比纯燃油的低不少,中高速动力不弱,并且续航里程动不动就八百多九百。
要明确指出的一点是,HEV应该是中度及以上的混合动力 ,像通用和奔驰等的48V轻混不能算是HEV,因为轻度混合动力系统主要是靠发动机驱动,电机起到的作用很小。
3、插电式混合动力汽车PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
代表车型:比亚迪汉DM
简单理解,在HEV的基础上给动力电池增加一个外接充电口,就成了PHEV,而且PHEV的动力电池容量会比HEV的更大,纯电模式下的续航里程会更高,比起HEV更加省油。如果你的用车场景主要是上下班通勤,距离也不是很远,插电混动的车完全可以当成纯电车来开,夸张一点油箱的油变质了可能都还未用完。
4、增程式混合动力汽车EREV(Extended-Range Electric Vehicles)
代表车型:理想ONE
增程式混合动力的车就真的是把发动机当成了发电机,只发电不驱动,而且本身的动力电池容量也够大,续航里程甚至能过千。而且发动机发电时,工况相对比较稳定,不会像燃油车那样变化那么大,所以油耗自然也非常低。
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