汽车胎压到底打到多少才合适
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普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg。夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。
胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点,那就是使刹车距离边长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加废油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。
总的来说胎压高和低都不省油,只有在合理范围内才不费油。胎压高乘坐不太舒适,颠簸感较强,跑高速,胎压也不能超出规定值很多,胎压过高或过低都有可能造成爆胎。
(图/文/摄: 陆莉婷) @2019
胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点,那就是使刹车距离边长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加废油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。
总的来说胎压高和低都不省油,只有在合理范围内才不费油。胎压高乘坐不太舒适,颠簸感较强,跑高速,胎压也不能超出规定值很多,胎压过高或过低都有可能造成爆胎。
(图/文/摄: 陆莉婷) @2019
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