汽修专业主要学什么?
2021-11-29
汽修可以说是一个非常传统的职业了,从1886年汽车被发明开始到现在,已经过去了一百多年,一百多年以来汽车的工艺发生了翻天覆地的变化,汽车维修也随着发生变化。在过去,传统汽修工主要是已体力为主,不需要懂太多的技术和参数,加上工作环境差,工资低,也没什么发展前景。所以到目前为止,在很多人的印象里,汽修工是一个脏乱差的活儿。
但是,真实的汽修真的是这样子的吗?当然不是!
汽车维修是目前职业院校最为热门的专业之一,在专业的职业学校,汽车维修只是一个笼统的概念,汽车维修还可以分为汽车检测与维修,新能源汽车、智能网联汽车、汽车美容等课程。每个专业类目下面都有详细的课程设置。
下面我们来详细的介绍一下汽车维修专业的主要课程设置,都需要学哪些内容。
汽车检测与维修
学习内容:奔马奥底盘、奔马奥电气、奔马奥发动机电控、奔马奥EPC、汽车销售与服务流程、奔马奥Xentry检测仪使用、汽车保险与理赔。
新能源汽车
汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备原理与检修、汽车底盘电控系统、汽车发动机电控原理、汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容、且维护与保养、汽车驾驶、二手车评估、汽车销售与服务流程、汽车保险与理赔、新能源汽车技术。
智能网联汽车
汽车电子技术基础、智能汽车感知、智能决策与控制、执行机构等、卫星识别、基站转接、5G通讯、车与车V2V、车与人V2P、车与路V2R、自动驾驶汽车五级标准、无人驾驶汽车应用与服务。
汽车美容
漆面打蜡、漆面抛光、汽车封釉、汽车镀膜镀晶、内饰深度清洗、内饰消毒与养护、汽车贴膜、车身改色、隐形车衣、店面运营。
以上就是专业的汽车职业学校汽车专业的主要课程,选择任何专业我们都不能仅凭主观的判断,一定要多去了解这个专业,亲身去体验,不要道途听说。
2022-09-14 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
一、发动机部分
汽油机:系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术,故障诊断方法。电控汽油机原理与维修,故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。
柴油机:主要学习柴油机各部分构造与维修,柱塞式喷油泵、转子式分配泵的构造与维修、调速器调试与维修,以及电喷柴油机的构造与维修,柴油机共轨喷射技术等内容。
二、底盘部分
主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点,学习各类手动变速器的结构原理与维修,各种悬架系统的特点,四轮定位仪器的使用与定位参数的设定、主减速器差速器的维修与调整等内容。
三、整车漆面养护:车身清洗:柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。划痕处理:发丝划痕的处理、微度划痕的处理、重度划痕的处理、深度划痕的处理、创伤性划痕的处理等。整车镜面抛光:深色车镜面处理、浅色车还原处理。整车精洗。整车打蜡:手工打蜡、机械打蜡。整车封釉;
四、外饰装潢:烤馍技术:干烤技术、湿烤技术;贴膜技术:前挡玻璃膜的粘贴、后挡玻璃膜的粘贴、侧挡玻璃膜的粘贴、整车贴膜;
3、内饰养护:内饰的清洗,汽车真皮、仪表清洁、养护,整车桑拿机使用,整车桑拿养护处理,地板革的铺设,整车外饰的保养与维护、消毒等;
五、轮胎养护:四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎;补胎:轮胎内补、轮胎侧补;
六、电气改装:防盗器安装与故障排除,防盗器与原车中控匹配的安装;智能可视倒车系统、GPS汽车导航系统;车载音响系统的改装与升级;车辆灯光的改装与升级氙气灯,底盘灯的改装;
七、全车升级改装:整车漆面镀膜;机器镀膜,手工镀膜,液体镀膜;全车彩贴彩绘:干贴、湿贴;LED彩灯加装:跑马灯、前保险杠灯、室内彩灯等加装;全车大包围:前后保险杠改装、尾翼、雨挡的加装;一键启动加装;底盘装甲:水性装甲、油性装甲、底盘封塑等。
2、汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理;
3、汽车修理指的就是,对汽车进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容;
4、主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障;
5、汽车修理法是将各个总成零部件从原车上拆卸并经修理,各部件修理装配所需的时间不同,经常会影响总装工作及时完成;1.汽车运用与新能源技术工程师(学制:3年制中专)
本专业面向汽车维修行业,培养具有汽车专业知识和实践动手能力的技能型人才。具有一定的汽车专业基础理论知识,有较强的汽车快修保养、维修、美容养护、车身修复能力和初步的汽车诊断、检测能力。了解相关维修及连锁技术服务企业工作流程,能从事整车养护、汽车钣喷维修、汽车美容装饰等工作。并具有较强的职业实战能力,良好的职业素养与能力、敬业精神等较高素质技能型人才。
2.汽车智能检测与运营工程师(2年制大专)
本专业面向汽车后市场行业,培养汽车技术检测和商务管理方面的综合型高级技术人才。具有良好的专业理论基础,较强的汽车诊断、检测、维修能力和一定的汽车营销、美容养护、车身修复能力。了解汽车相关新技术和企业工作流程,能从事整车故障诊断与排除、汽车营销、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等工作,并具有较强的职业综合能力,良好的职业素养、敬业精神等高素质综合型人才。
3.新能源汽车检测与维修技师(学制:14个月)
本专业面向汽车维修行业,培养具有汽车专业知识和实践动手能力的技能型人才。具有一定的汽车专业基础理论知识,有较强的汽车快修保养、维修、美容养护、车身修复能力和初步的汽车诊断、检测能力。了解相关维修及连锁技术服务企业工作流程,能从事整车养护、汽车钣喷维修、汽车美容装饰等工作。并具有较强的职业实战能力,良好的职业素养与能力、敬业精神等较高素质技能型人才。
4.汽车4S维修技师(学制:10个月)
本专业面向汽车后市场行业,培养汽车技术检测和商务管理方面的综合型高级技术人才。具有良好的专业理论基础,较强的汽车诊断、检测、维修能力和一定的汽车营销、美容养护、车身修复能力。了解汽车相关新技术和企业工作流程,能从事整车故障诊断与排除、汽车营销、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等工作,并具有较强的职业综合能力,良好的职业素养、敬业精神等高素质综合型人才。
5.汽车钣金涂装技师(学制:2个月)
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
首先在学校学习2-4年的汽修课程,掌握汽修学徒入门知识。然后直接到汽车修理厂学习1-2年,如果有师傅肯教,2年后基本可以成为小师傅级别,因为汽车修理厂什么品牌种类的车都需要修,这样涉及的知识面更加广泛。
如果是在4S店学习汽车维修,学好汽修毕本故障检查也需要2年左右时间,学习3年时间基本可以成为熟练的汽车修理人员,学习4-5年就能达到师傅级别。
学汽修的注意事项:
对于一个没有汽车基础学修车一年什么水平,其实单理论一年学习,大多数学生到外面工作也只是会保养及简单维修。至于修车一年能学会多少东西,这主要看个人努力,有的汽修学徒比较感兴趣,并且有一定汽车基础。
修车一年车辆一般保养能独立操作,简单的维修换件也能掌握,有一定的故障诊断和大修经验。那么学修车最快多久出师,从大数据来看,一般需要3-5年时间才能达到师傅级别,修车并不是一朝一夕就能学会,很多时候需要实践和经验支撑。