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1、你学修车分为学什么,机修,电路,喷漆等几个大部分,机修最为复杂,电路最为困难。学修车在国内一般其实学到东西真不太多,为什么因为修车师傅一般比较自私不会教你。要你去自己看,自己学。如果真有心去香港或澳门学,那些师傅会好很多,会真用心。这里讲一个简单道理给你们听一听。就是去香港学的话,一般先学工具,在学其它。这是功底。
2、车基本是大同小异的,学习了大同,关键第二个就是要精。所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。当你很精修发动机的时候,那有什么你都会知道。好了这只是一部分变速箱呢,这个也要学的话就要更加用心。变速箱为什么少人修,因为真是难。所以学好一样东西到学精一样东西。真是很不容易。精一样东西都不错了。
3,现在讲关键,就是以后发展是混合动力或者纯电,那你更要跟上,也就是现在有没有发现很多维修店是不敢修油电混合车型,因为不会。所以这个你真可以学习。油电关键就是电的回路要搞清楚。如何做。这点你要是学习的。当你学会,也就发现,也就是这么回事。一台车以前最值钱维修是发动机,变速箱,慢慢就变成车的油电回路原理。当学以这些,你都不年轻了。以上讲的,其实真鼓励你去学一技之长。因为大学毕业生太多太多。有一技之长的人太少太少。未来发展,汽车是很好前景。真想学习,先到一些丰田或雷克萨斯做学徒。因为你学习不单是发动机,关键是以后车的油电原理及回路。不要以钱为目的,因为这样你就根本学不到任何东西
2、车基本是大同小异的,学习了大同,关键第二个就是要精。所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。当你很精修发动机的时候,那有什么你都会知道。好了这只是一部分变速箱呢,这个也要学的话就要更加用心。变速箱为什么少人修,因为真是难。所以学好一样东西到学精一样东西。真是很不容易。精一样东西都不错了。
3,现在讲关键,就是以后发展是混合动力或者纯电,那你更要跟上,也就是现在有没有发现很多维修店是不敢修油电混合车型,因为不会。所以这个你真可以学习。油电关键就是电的回路要搞清楚。如何做。这点你要是学习的。当你学会,也就发现,也就是这么回事。一台车以前最值钱维修是发动机,变速箱,慢慢就变成车的油电回路原理。当学以这些,你都不年轻了。以上讲的,其实真鼓励你去学一技之长。因为大学毕业生太多太多。有一技之长的人太少太少。未来发展,汽车是很好前景。真想学习,先到一些丰田或雷克萨斯做学徒。因为你学习不单是发动机,关键是以后车的油电原理及回路。不要以钱为目的,因为这样你就根本学不到任何东西
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想学修车就可以学习啊,建议你去学校学习,就像你说的,你25了,要是去4s店学,学出来都多大了,因为在店里学,技术学的慢一点,学校学习的话,学习的时间更加合理化,集中化,学成速度快一些,所以还是建议你去学校学,年龄不是问题,现在好多学习技术的人都是在学校学习的啊,你可以去当地的汽修学校实地考察看看,然后再做决定,希望我的回答对你有所帮助!
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如果你想学修车就可以学习啊,不过建议你去学校学习,就像你说的,你25了,要是去4s店学,学出来都多大了,因为在店里学,技术学的慢一点,学校学习的话,学习的时间更加合理化,集中化,学成速度快一些,所以还是建议你去学校学,年龄不是问题,现在好多学习技术的人都是在学校学习的啊,你可以去当地的汽修学校实地考察看看,然后再做决定。
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这很容易。可以报名。到相关的汽车技术学校学习。也可以加入到某一个品牌的四s店里。这样就可以接受到品牌。和四s店本身维修师傅的培训和教学。汽车修理的学徒。如果在普通的修理厂,可以接触到很多的车辆,这样学的比较快。动手能力会很强。但是缺乏理论知识的支撑。很难跨到高一步高境界的汽车修理。
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1.
理论知识,先买书学习,巩固自己的修车专业知识,打下修车的理论基础。
2.
技术,修车是操作型的,考察手动能力。 需要去一个地方拜师学艺,要有耐心,虚心求教,不耻下问。
3.
毅力,学习任何东西都需要有坚持不懈的决心。
4.
除此之外,兴趣也是特别重要的一个因素,兴趣是最好的老师,有了兴趣,就等于成功了一半。
理论知识,先买书学习,巩固自己的修车专业知识,打下修车的理论基础。
2.
技术,修车是操作型的,考察手动能力。 需要去一个地方拜师学艺,要有耐心,虚心求教,不耻下问。
3.
毅力,学习任何东西都需要有坚持不懈的决心。
4.
除此之外,兴趣也是特别重要的一个因素,兴趣是最好的老师,有了兴趣,就等于成功了一半。
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