m3和m4不同之处
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M3是四门高性能车,m4是双门高性能轿跑车。两车车身形式不同,但两车动力总成相同,底盘几乎一样。M3是基于3系的车型,m4是基于4系轿跑车的车型。
m3的长宽高分别为4803mm、1903mm和1447mm,该车轴距达到了2857mm。
动力方面,这款车采用了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,代号为s55。
这台发动机的最大扭矩为510马力和650牛米,可以在6250转/分钟时输出最大功率,在2750至5500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
底盘设计方面,这款车前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。
双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品,将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。
双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
m3的长宽高分别为4803mm、1903mm和1447mm,该车轴距达到了2857mm。
动力方面,这款车采用了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,代号为s55。
这台发动机的最大扭矩为510马力和650牛米,可以在6250转/分钟时输出最大功率,在2750至5500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
底盘设计方面,这款车前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。
双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品,将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。
双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
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