奥迪Q5发动机故障警告灯点亮、异响?
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一辆行驶里程约8.9万km、装配2.0T发动机的2017年大众奥迪Q5多功能运动型车。用户反映:该车发动机故障警告灯点亮,并且在以转速约1000 r/mi门运转时,发动机会发出异响。
检查分析:维修人员接车后连接诊断仪,读取到的故障码如图1所示。
根据查询到的故障码判断,引起发动机故障的原因有可能是凸轮轴调节不良,或发动机正时错误。故障车辆使用的是第3代EA888发动机,正时链条已采用改进后的产品,而且9万km的行驶里程也不是很长,因此正时链条被拉长,导致正时故障的可能性不大。
维修人员继续用电脑读数据流,一缸点火调节一直是4.6°,提高发动机转速,该数据也没有变化,正常车辆的点火调节数据会随着转速变化而改变。至此,进气凸轮轴调节电磁阀存在问题的可能性就变得很高了。
接下来,拆下凸轮轴调节电磁阀检查(图2),发现柱塞芯存在卡死的情况。
故障排除:更换进气凸轮轴调节电磁阀柱塞后故障消失,外出路试未见异常,故障彻底排除。
2021-11-29 · 学汽修 来万通 技能+学历
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一辆行驶里程约8.9万km、装配2.0T发动机的2017年大众奥迪Q5多功能运动型车。用户反映:该车发动机故障警告灯点亮,并且在以转速约1000 r/mi门运转时,发动机会发出异响。
检查分析:维修人员接车后连接诊断仪,读取到的故障码如图1所示。
根据查询到的故障码判断,引起发动机故障的原因有可能是凸轮轴调节不良,或发动机正时错误。故障车辆使用的是第3代EA888发动机,正时链条已采用改进后的产品,而且9万km的行驶里程也不是很长,因此正时链条被拉长,导致正时故障的可能性不大。
维修人员继续用电脑读数据流,一缸点火调节一直是4.6°,提高发动机转速,该数据也没有变化,正常车辆的点火调节数据会随着转速变化而改变。至此,进气凸轮轴调节电磁阀存在问题的可能性就变得很高了。
接下来,拆下凸轮轴调节电磁阀检查(图2),发现柱塞芯存在卡死的情况。
故障排除:更换进气凸轮轴调节电磁阀柱塞后故障消失,外出路试未见异常,故障彻底排除。
检查分析:维修人员接车后连接诊断仪,读取到的故障码如图1所示。
根据查询到的故障码判断,引起发动机故障的原因有可能是凸轮轴调节不良,或发动机正时错误。故障车辆使用的是第3代EA888发动机,正时链条已采用改进后的产品,而且9万km的行驶里程也不是很长,因此正时链条被拉长,导致正时故障的可能性不大。
维修人员继续用电脑读数据流,一缸点火调节一直是4.6°,提高发动机转速,该数据也没有变化,正常车辆的点火调节数据会随着转速变化而改变。至此,进气凸轮轴调节电磁阀存在问题的可能性就变得很高了。
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故障排除:更换进气凸轮轴调节电磁阀柱塞后故障消失,外出路试未见异常,故障彻底排除。
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2021-11-29 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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你好,发动机故障点亮,异响原因有汽油品质差,不达标,汽油质量不好,混合物在气缸内燃烧不够,故障灯亮,容易产生积碳。如果存在进气口、活塞顶部积碳,由于雾化不良,燃烧不足,故障灯打开。凉茶启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于计算机的温度修正问题,故障灯会亮起,但温度降到一定温度时,只要没有起伏,就会相对稳定。发动机里程太长,火花塞的工作特性减弱,故障灯就会亮起。随着发动机故障灯的打开,说明车辆动力系统或动力相关系统出现了异常。发动机故障灯亮起的原因可能有油品不良、燃烧信号异常、进气异常、氧传感器异常、发动机内部凸轮轴信号传感器异常或火灾不足气缸等。当然,可能是控制器软件政策问题,也可能是硬件问题。具体原因通过诊断,通过OBD界面访问车辆诊断后台才能知道。
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