Question

摩托车早上老是打不着火是怎么回事

Answer 1

摩托车早上老是打不着火，但热车后启动正常，这种情况大多是冷车时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃造成的。这既有可能是有故障，但也有可能是启动方法不正确造成的。

摩托车在冷车启动时需要比较浓的混合气，而在热车行驶时却是需要比较稀的混合气，混合比又必须按热车时所需的较稀混合气设置，否则热车后无法正常行驶，所以为了解决这一矛盾，就设计了风门，在冷车启动时和启动后的预热时，配合使用风门和油门，就比较好启动和预热了，等发动机造成预热后，再把风门扳回去正常行驶就行了。如果冷车启动和预热时不能正确使用风门，就会有不好启动的情况了。

如果正确使用风门也不好启动，可以检查风门是否不起作用或使用不当，化油器的混合比是否太稀，化油器质量是否太差，气门间隙是否过小或者是因磨损、积碳、烧蚀等原因造成气门关闭不严，气缸压力是否偏低，进气管及其他胶管是否有漏气情况，火花塞是否不良，高压电是否稍弱，汽油油质是否不好等，这些都会造成摩托车冷车启动困难。

Answer 2

吹风机冬天不结冰。插上电后才使，不插电时普通物品。如果冬天放在室外，不结冰。

Answer 3

摩托车早上打不着火的具体原因如下：
　　1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
　　2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
　　3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
　　4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
　　5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
　　6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致