汽车发动机皮带吱吱响是什么原因
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2022-12-06 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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皮带异响多数情况下是皮带松了,出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度,因为皮带打滑就会产生尖叫声,一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长,打滑更严重,进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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一般来说,造成汽车发动机皮带发出异响的原因还是很多的,有可能是皮带自身的问题,也有可能是轴承损坏。偶尔短暂的异响可以不用在意,如果是长期的发生就必须注意。所以在维修之前我们必须要对皮带进行检查,排除可能引发的原因。皮带吱吱响可能是以下原因:
1、皮带松动导致皮带打滑,皮带在长时间的使用后会出现磨损和弹力减弱,此时皮带就会打滑,而这又会造成皮带在运行中发出吱吱声,只要更换新的皮带即可。
2、皮带传动附件受到其他硬件影响,例如若轴承损坏、卡住就会导致皮带传动附件功率变大,那皮带的工作也会过度,长时间在这样的情况下皮带寿命就会受到影响。
3、皮带和皮带轮接头面长时间摩擦变得光滑,从而导致在运转时会发出吱吱响,临时的解决办法是可以在皮带和皮带轮接头处涂点皮带专用油,会适当缓解打滑情况,但还是需要去维修换新。
以上原因只是大部分可能出现的状况,最终还是要以汽车的具体检查情况来判断。
1、皮带松动导致皮带打滑,皮带在长时间的使用后会出现磨损和弹力减弱,此时皮带就会打滑,而这又会造成皮带在运行中发出吱吱声,只要更换新的皮带即可。
2、皮带传动附件受到其他硬件影响,例如若轴承损坏、卡住就会导致皮带传动附件功率变大,那皮带的工作也会过度,长时间在这样的情况下皮带寿命就会受到影响。
3、皮带和皮带轮接头面长时间摩擦变得光滑,从而导致在运转时会发出吱吱响,临时的解决办法是可以在皮带和皮带轮接头处涂点皮带专用油,会适当缓解打滑情况,但还是需要去维修换新。
以上原因只是大部分可能出现的状况,最终还是要以汽车的具体检查情况来判断。
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