自动挡车停车后,挂上“P”档,不用拉手刹吗?

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停车时挂p档后还需要拉手刹,P档只是一个泊车档,起不了手刹的作用。

手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。

P档注意事项:

1、静止挂档

其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆,否则会损坏变速箱内的锁止机构,也易损坏变速器内的换档开关。

2、先拉手刹

如果在坡道上停车,必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车,并不是首要的刹车方式,而是起辅助刹车的作用。变速箱内的卡锁棘爪与输出轮齿轮外圈存在一定间隙,如果车在坡道上滑动,齿轮与棘爪就会产生较强的撞击。

虽然驻车棘爪十分坚硬,但体积面积都比较小,相对于超过一吨的车重而言,频繁的撞击肯定会磨损锁止部件,而且会导致下次移动P档时因棘爪与齿轮咬合过紧而变得吃力。这种撞击震动对车上人员带来的不舒适感也是显而易见的。变速齿轮刹车作为一种第二重保护,是配合手刹运用的,不应单独使用。

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