高尔夫车子怎么样?

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大众高尔夫性价比高,值得购买,十分不错。

高尔夫配备了EA211系列的1.2T发动机,这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质,最大功率110马力(81千瓦)/5000rpm,和1.6L车型相同;最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm,正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。

点火挂挡起步,第一感觉有点肉,除了油门踏板初段比较沉反应较慢之外,涡轮介入之前只靠1.2L发动机驱动车辆还是有点吃力。查了一下参数表,高尔夫1.2T的整备质量是1280kg,在全系里仅次于顶配车型,排量小车又重,感觉有些肉就不足为奇了。

注意:

外观:第八代高尔夫的车身长度由此前的4259mm提升至4296mm,当然,7mm的加长并不能用肉眼察觉,不过由于车身高度也得到一定的降低,加之全新的车身线条,所以整车看起来是更加修长的。一条LED灯带贯穿,而下方的下格栅尺寸更大,按照以往前铲更能凸显运动基因的固有思维,大尺寸的下进气格栅也让第八代高尔夫显得运动不少。

内饰:新车采用了全新设计的液晶仪表盘,内部UI与大众家族此前所有仪表盘都截然不同,显示更加简洁、时尚,而显示的内容却非常丰富。同时新车的仪表盘背景色采用了渐变的风格,进一步彰显了年轻气息。

第二块屏幕则是全新的中控屏,其采用了半悬浮式设计,这点是目前大众品牌国产车型的首创,故看起来有些陌生。值得一提的是,这款中控屏也采用了全新的交互界面,触控灵敏,HOME界面可实现自定义。

而在功能性层面,其提供在线导航、语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩色服务、APP connect无线投屏功能、地图双屏显示等功能,刷新了大众品牌车机新高度。第三块屏幕有些隐蔽,因为它是一款虚拟屏幕,叫作投影似乎更合适,它就是HUD抬头显示。

尽管这一配置并不是多么新鲜的配置,但是在紧凑级车上确实并不多见,更何况第八代高尔夫的定价相比全新一代速腾还要亲民。新车的HUD抬头显示也比较有亮点,不仅提供两套投影风格,还可以投影车速、导航、辅助系统、各类警告信息等等,在细分市场还算豪华。

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