美国福特T型车对汽车发展史有什么意义

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美国福特T型对汽车发展史的意义:

福特T型车的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年:T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新,包括以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作,支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售。

从第一辆T型车面世到它的停产,共计有1500多万辆被销售。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范,为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献,在20世纪世界最有影响力汽车(英文)的全球性投票之中,福特T型车荣登榜首。



T型车拥有一部前置177in³(2.9L)的四汽缸一体引擎,可提供20 匹马力(15 kW)和45mph(72 km/h)的速度。该引擎有旁侧阀门与三个主要轴承,可靠汽油或酒精提供动力,后者后随着汽油价格的下降和燃料使用禁令的出台,遂停止使用。缺省配置的T型车的耗油量大约为25至30 mpg(7.8-9.4 L/100 km)。

T型车常常为后人所垢病的一个缺点是该车没有水泵,引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环来实现的。热水由于质量较轻,升到引擎顶部进入冷却器,当温度降低的时候回到底部,重新返回引擎。这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线,即使在装备了水泵后依然如此,直到交叉流动冷却器的发明。而水泵是作为选配构件独立于T型车销售的。

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