长城h5尾气味道重4g69发动机冒黑烟有故障码了？

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上海万通职业学校
2022-07-29 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者

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故障诊断与排除：

GW2.8TC型柴油机安装Bosch CRS2-14共轨系统，采用EDC16C39-6H1电控单元。

用博世金德KT670柴油版专用诊断仪读取故障码，无故障码；发动机怠速运转时读取数据流，发现EGR阀开度数据流为99.96%(图1)，加油门时该数据不变化，其他数据流未见异常。

分析

EGR阀开度数据流为99.96%的原因，怀疑EGR常开，使废气再循环量过多，与故障现象吻合。拆下EGR阀总成，发现EGR阀由于积炭已部分打开(图2)，清理积炭后，用手动真空泵检测EGR总成能正常工作。

将EGR阀总成重新安装到发动机上，发动机启动后，踩加速踏板加速，感觉动力提升明显，但是怠速时仍能可见黑烟，加速时黑烟不明显。读取数据流，发现EGR阀开度数据流仍然为99.96%，且加速时不变化。

实测一个相同车型的正常车辆，发现EGR阀开度数据流在点火开关处于“ON”位置时为99.96%，怠速时为80%左右(该数值随发动机温度变化而略有变化，图3)，踩加速踏板加速，当转速约2000r/min时为99.96%。

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