汽车前置前驱有什么缺点
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前置前驱(Front-engine Front-wheel drive layout FF )指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。
发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。
缺点:
1.启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降;
2.前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难。
3.前桥负荷较后轴重,并且前轮又是转向轮,故前轮工作条件恶劣,轮胎寿命短。
4.前轮驱动并转向需要等速万向节,其机构和制造工艺较为复杂。
5.一旦发生正面碰撞事故,因其发动机及其附件损失较大,维修费用高
(图/文/摄: 董鹏) @2019
发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。
缺点:
1.启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降;
2.前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难。
3.前桥负荷较后轴重,并且前轮又是转向轮,故前轮工作条件恶劣,轮胎寿命短。
4.前轮驱动并转向需要等速万向节,其机构和制造工艺较为复杂。
5.一旦发生正面碰撞事故,因其发动机及其附件损失较大,维修费用高
(图/文/摄: 董鹏) @2019
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