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电瓶充满电不用就没电了?
二.电池老化。使用时间长了,阴极板发生不可逆硫酸铅化了,电池寿命也就终止了。
三.电池放空电以后没有在24小时以内回充电,且经常发生这种情况。这样也很容易造成阴极的不可逆硫酸铅化的,就相当于让人干活一整天然后不让他吃饭就睡觉,总会累死的。
还有其它情况,但用户端不大会发生,
总之,就是你的电池坏啦,去检修一下吧,以后使用的时候注意按说明书的指导。
1、故障原因:电动车的线路电阻增大了,对于这样的情况出现,那就是线路受潮在电动车线路电压不变的情况下,那么对电阻,
如果增大的情况,那么电流就会出现减小,这样的原因也可能会导致一加速就会出现掉两格电,甚至掉三格电的情况。
解决方法:对于电动车的线路电阻进行维修。
2、故障原因:电瓶彻底坏了。
解决方法:可以直接去换一个电瓶,因为这样才不会导致其他的零部件出现毛病,要知道电动车的电瓶可能就是电动车上非常重要的部件,如果电瓶坏了,那么导致电压也就会降低,出现不稳定的情况
汽车电瓶在使用的过程中一边会给车辆的用电设备供电,一边由发电机给电瓶充电。以保持发电机始终处于正常的状态,如果发电机出现故障或性能下降,不能满负荷工作,电瓶的电量就会逐渐减少直至电瓶无法使用。
判断电瓶的亏电是否由发电机引起,可以先检测发电机的皮带是否过松,涨紧器是否出现故障。然后再发动机运转的情况下拆下电瓶的正极,看发动机工作是否正常,如果发动机马上熄火,那么说明问题在发电机处。如果发电机不熄火,可以使用万用表测量发电机正极和接地端之间的电压,并改变发动机的转速看电压是否有变化,如果有且电压在12v左右,则发电机工作正常,否则发电机出现了问题。
在发电机充电正常的情况下,可以检查用电设备或电路是否有短路打铁的情况,造成了电瓶持续的、非正常的、关闭钥匙门后的放电情况,不过这个故障一般非专业人员是无法检测的,建议交给修理厂来进行处理。
遇到这类问题,先不要着急乱换配件,首先第一步,把电动车骑行到最后还有剩余一格电为止,接着把电动车内的电池全部取出一一检测。
专业的维修师傅表示,遇到电动车一充就满,一走就没电,一般都是电池出现问题,而且是只有一块电池彻底坏了。什么叫电池彻底坏了?这意味着电池检测没有实际的安数、电容量。
造成电池这种彻底坏了的情况,主要原因就是内部硫化故障,主要表现为电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒,白色坚硬的结晶体,充电后依然不能剥离,从而导致电池不耐用,彻底坏了。
通过一组完整的电池都有4只或6只等组成,因为不是整组电池坏了,所以大家只需要更换掉一只坏了的电池就可以。
之所以会造成电池单只就坏很大一部分原因就在于电动车主平时没有养成良好的充电习惯。
1、控制充电时间:电动车最合理的充电时间在6到8小时,夏季在6小时左右,冬季在8小时左右,可以适当在这个基础上延长1到2个小时。
2、使用配套充电器:目前市场上电动车有各种各样的型号,这也就导致车主需要使用配套的充电器才能给电动车更安全地充电,如果。混用充电器,就会导致电动车电池内部损坏,最终影响到续航里程。
3、不要一停下来就充电:很多车主都有一个坏习惯,当电动车一停下来就会立即充电,事实上电动车刚停下来,电池内部温度高,如果马上充电,会进一步加剧电池内部温度升高,影响电池寿命与续航里程。