点火正时的检查方法?
4个回答
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1、首先检查断电器触点间隙,必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35~0.45mm。
2、用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞,用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔,摇转曲轴,当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴,使正时记号或指针与规定的符号对准。
3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉,并拔下分电器盖上的中央高压线,使其端头离缸体3~4mm。接通点火开关。然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转,使触点闭合。再反向转动外壳,到总高压线端头的缸体之问跳火为止,此时触点正好处于刚刚分开的位置。
4、旋紧断电器壳体上的夹板同定螺钉,戴上分电器盖,装回火花塞。
5、顺着分火头的正常旋转方向,按点火次序接好各缸的分高压线,第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。
2、用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞,用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔,摇转曲轴,当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴,使正时记号或指针与规定的符号对准。
3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉,并拔下分电器盖上的中央高压线,使其端头离缸体3~4mm。接通点火开关。然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转,使触点闭合。再反向转动外壳,到总高压线端头的缸体之问跳火为止,此时触点正好处于刚刚分开的位置。
4、旋紧断电器壳体上的夹板同定螺钉,戴上分电器盖,装回火花塞。
5、顺着分火头的正常旋转方向,按点火次序接好各缸的分高压线,第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。
普旭
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
真空泵排气口冒烟可能有以下原因:1. 气镇阀处漏气。2. 缸体或者是缸盖有裂纹。3. 密封圈损坏。4. 轴承损坏。5. 泵头、缸体等配合面间隙过大。6. 叶轮损坏。7. 电机故障。8. 进气管道、管接头、真空泵表面有油污,排气管道出现反正腔...
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检测点火正时检查法有人工(经验)法、闪光(正时灯)法和缸压法等。点火正时随辛烷值的变化,是在静态情况下通过获得最佳初始点火提前角,以及获得最佳分电器壳固定位置得到的。
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2022-01-12 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
乌鲁木齐万通技工学校
乌鲁木万通汽车学校隶属于新华教育集团(母公司中国东方教育控股有限公司),是紧缺型汽车技术人才培养基地,开设汽车维修、汽车美容、汽车金融、新能源汽车等专业,咨询电话:0991-3115777
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为了使发动机获得最大的动力性和良好的经济性,就必须使发动机在最有利的时机进行点火。因此,发动机在日常运行中。除对点火系统要进行正确的维护,使其保持良好的技术状态外,还要检查并确认发动机的点火正时是否符合技术要求,确保点火系统与发动机的良好配合。
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