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为什么宁可用手机导航,也不用汽车导航?
这个问题问得让以互联网为噱头的 汽车 厂家情何以堪啦。
其实用手机导航有时候也是不得已而为之啦。早期互联网 汽车 还没有被提出的时候,确实很多车的导航都不怎么好用,就拿我以前的老天籁来说吧。 20多万的车,虽然配备有导航,但是好多道路和一些建筑基本上都找不到,我记得是凯立德的导航,为什么?没有更新!估计没有几个人会专门为了导航升级去跑一趟4S店,其它地方升级有时候还要花钱。再说了,在自己熟悉的地方导航也不是天天用,到真正用的时候吧,才发现自己的导航没有升级,这个时候手机的用处就大了。因为很多的导航APP已经很成熟了。
还有一种情况就是车辆本身的配置就低,即使有导航,特别车型比较老的,受到成本和技术的影响,现在用的触摸屏并没有完全的普及,不知道有没有用过老款诺基亚的朋友,写字还得用笔或者用指甲。
现在就好多了,很多车都会自带流量了,地图升级也比较方便了,比如荣威RX5,是吧,还可以支持和手机互联,其实说法是手机用习惯了,随身携带软件更新快。用着方便而已。
导航是我们日常生活中经常用到的一个配置,无论是市内行驶,还是长途行车,导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用,车载导航不再是高端车型独有的配置了,很多中端车型,甚至低端车型也纷纷配备了车载导航,让我们告别了“盲走”时代。车载导航市场方兴未艾的时候,手机导航的出现,让我们有了另一个选择。手机的发展促进了手机导航的发展,目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬,那么造成这个局面的原因是什么呢?
首先就是导航信息的准确性。车载导航实用的地图包都是事先下载好的,没有办法及时准确的的更新地址信息。这就导致了,熟悉的地方不需要导航,需要导航的地方可能找不到的局面。而手机导航就不同了,手机导航通过4G网络可以及时有效的更新地址信息,方便使用。
其次是路况信息的反馈。以前的司机特别喜欢听交通广播,就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报。车载导航因为只能指示道路,可能会加剧拥堵。手机导航通过4G链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息,哪里修路,哪里堵车都能及时的得到通知,从而加以应对。
最后就是车载导航的成本偏高。同一款车型,配备车载导航与没有配备车载导航的差价可能在6000-10000左右,而这个价位,可以买到一部旗舰级手机了。另外就是地图升级的问题,车载导航需要到4S店由专人进行升级维护,并且花费不菲,而手机导航的升级,也就是会浪费一点流量,仅此而已。这个成本是车载导航落后车载导航的最重要的原因之一。
不过随着 科技 的发展,互联网 汽车 的出现,将车载导航的这些弊端全部解决了。例如最近人气很高的“斑马智行”智能语音操控车载系统,不仅可以通过语音进行导航目的地、路线的设定,通过4G网络的连接,还可以接收到实时路况反馈,提前避免拥堵。甚至还可以通过4G网络连接组成车队,在地图上看到彼此的位置信息,通过对讲系统相互沟通。这个功能的应用,为导航提供了新的发展方向。
这套“斑马智行”系统在名爵与荣威的互联网车型上均有搭载,未来也会逐渐出现在其他车型上。
目前手机导航的应用比较广泛,但是车载导航的发展也不可小觑,未来的导航会是什么样子呢?让我们共同期待。
为什么宁可用手机导航,也不用汽车导航?其实在很久以前, 汽车 导航并不是一下子就被普及的,而是先出现在高端的车中,然后中低端的车才用上,所以对于车载导航来说,既重要,也不是那么容易被用到。而在现在智能手机发展的年代,手机上的智能导航似乎更加的受欢迎。
在其中有几点原因:1.车载导航的准确性没有手机导航的准,车载导航的地图其实都是事先下载然后存储到里面的,但是手机是联网的导航是实时更新的,所以对于位置来说,手机导航要更加的准确,而且拿出来使用要比车载导航更加的方便。
2.路况反馈及时。车载导航只能指示道路并不能实时的更新道路的情况,这就会到导致你对交通路况不了解而耽误很多时间。但是手机导航就不会,它是有实时路况情况的,让你可以有选择其他路径的机会,不会去赶上拥堵的交通或者事故的交通。而以前的人喜欢听交通广播也是这个原因,现在的人有了手机导航之后都开始听歌了。
3.车载导航成本高。对于一台车来说,拥有车载导航的价格要比没有车载导航的价格要更加昂贵一些,而这些价格差也不像手机那样相差几百块,一般都是相差几千块甚至几万元。而手机导航就非常便宜了,只要是智能手机基本都有手机导航,也可以安装更好的其他手机导航软件,而且车载导航的升级还要去店里升级,麻烦且贵,所以这也是手机导航受欢迎的原因。
并不是车载导航不好用,而是现在手机导航让很多开车的人使用更直接一点,车载导航可以做为备用。
一、导航功能,需要数据实时流量和软件最新版本很多人使用手机的导航功能,就非常清楚导航功能的实现方式: 导航软件最新版本 和 移动数据流量 。
很多高端车型的车主在以前使用 汽车 的导航功能时,到了一定时间需要去 汽车 售后服务站用电脑对 汽车 的 导航/录音机 进行升级,让其安装的官方导航软件能够升级为最新版本,而版本的更新过程中导航设备由于硬件材料的差异,也会导致软件更新成功的几率较低。
当 汽车 的导航软件升级为最新版本后,我们的导航软件还需要 移动数据流量 ( 通信流量) 支持,才能让地图显示正确的地点信息,但是这个移动数据流量的费用支出也让很多车主不太情愿缴纳。
而手机的导航功能,不仅比 汽车 导航软件更新快,也能帮很多车主减少导航流量开支,极大方便很多车主对导航功能的使用。
二、 汽车 中控内置的导航,确实不比手机导航功能强。由于手机是快消电子产品,它内置的很多电子元件都要比 汽车 导航的电子元件要更新的速度要快。
1.屏幕触感
就拿屏幕触控来讲,如果你买的车是 15万 左右的中端车型,在触摸车内导航屏幕时一般都会感觉到车内中间的那块屏幕比较硬,而且触控有时也不是很灵敏,这会让车主在开车的过程中增加 右手 (或左手)的单手操作时间,在路上驾驶也不是很方便、很安全。
而手机则完全不一样,无论是贴钢化膜还是软化膜,大家在操作时都不会感觉比较硬,反而更加光滑,在使用导航的过程中也能更准确和高效。
2.语音功能
车主在使用导航功能时,大部分时间其实是在搜索 地点名称 。为了让自己的驾驶行为变得更安全,很多开车的人已经开始使用导航的 智能语音 功能。
智能语音功能会通过语言交流的方式,让语音变成文字并自动加入到导航的 搜索框 中,实现获取地图中地点信息和路线。
而我自己也体验过很多合资车、国产车的导航智能语音功能,感觉还是没有手机的智能语音功能强。主要是 汽车 导航的智能语音没有像手机的智能语音一样,它没有手机更强的学习能力和大数据分析能力,导致有时语音信息反馈出错。
3.屏幕朝向
在电动 汽车 还没有完全起步的时候,很多 汽车 厂家把车内的导航屏幕直接固定在中控台中,让其配有仪表盘的中控能够和导航屏幕能够嵌套连在一块。
当电动 汽车 届的优秀品牌 特斯拉 、 比亚迪 等 汽车 厂商出现后,我试驾了它们的相关车型。比如比亚迪的 唐 ,这款红色的混合动力 汽车 在使用导航功能时,它的导航屏幕会根据路线的空间、路线的长短,来自动旋转导航屏幕,让车内的驾驶员在出行时,提前获知前方 路况 和路线中的其它信息。
比亚迪唐系列的导航屏幕采用自动旋转的方式,其实也是借鉴了手机导航的方式,只不过它的导航功能比手机的导航功能要获取的信息更多。
三. 汽车 导航其实仍然还有用,它可以依靠手机设备来弥补在上面我讲道,导航的实现需要 移动数据流量 和 导航软件的最新版本 ,而现在的 汽车 厂家为了让车主更方便使用导航功能,直接让车内的中控显示屏幕变成 可投屏的设备 。
使用蓝牙无线连接的方式,让手机和 汽车 导航屏幕进行适配,手机导航显示的内容也可以直接投屏到 汽车 导航屏幕,让车主不再为导航系统升级而担忧,也不必再续交软件数据流量通讯费。
结语:车载导航并不是大家不爱用,只是它在使用效率和成本上都没有手机的导航效果好。但是车载导航仍然还是有用处的,毕竟它的屏幕比手机的屏幕较大,可以为车主带来更多的路线、前方路况等信息。
在未来,手机导航会成为车载导航的控制端,无线传输技术将会让车载导航把手机的导航功能放大化。
为什么宁可用手机导航,我不用 汽车 导航?
主要现在手机导航做的非常人性化,而且地图更新很快,又是免费的,只要买一个手机支架进行。而车载导航虽然稳定,信号好,但是地图更新是个大问题,有些车载导航更新一次还要几百块钱。
我第一部 汽车 用的车载导航是凯立德,当时手机导航还在起步阶段,有些也同样需要收费,所以我出行导航主要用的是车载导航。
说实话,当年的凯立德车载导航还是不错的,特别喜欢他的导航界面。可是随着时代的发展,慢慢的有一点跟不上时代。它的地图更新太慢了,就算花钱更新到最新地图,还是经常把我导航到断头路或者让我无路可走的尴尬。没办法只能用手机导航来救场,这才发现手机导航已经发展的让我刮目相看的地步了,而且手机导航已经开始免费。
从此,车载导航便成了摆设,使用的频率越来越低,最后有一天坏掉了我都懒得去修。
大概在一两年前把,车载的导航还停留在一个落后的水平。输入地址麻烦,有些车载导航甚至麻烦到需要输入门牌号码才能开始搜索,例如我要吃麦当劳,你要知道这家麦当劳的所在的街道,门牌号,这不是纯粹的扯淡吗?有些老旧的导航(特别是一些进口车型)是用外国人的思维的,因为外国人很喜欢用门牌号码,例如比较出名的福尔摩斯伦敦贝克街221号,但是在国内就不太可行了。不仅是搜索引擎有问题,而且输入法也是一个很难的地方,就像现在的电视盒子一样,只能输入拼音的首字母,有些手写的会比较好,但是都相当麻烦。
这些其实都不是什么大问题,最大的问题是以前的导航都是离线导航,很多道路的更新都不及时,需要更新导航还需要到4S店更新,而且施工路况,拥堵路况都不能显示出来,相当麻烦。
所以,如果你车上是这样的导航,你会用吗?现在的导航不一样了。很多手机导航的供应商开始做车载导航了,例如高德,而且现在的很多车型都油车载4G的WIFI,导航都是在线地图很多信息都能及时反馈出来。你这句话放在以前可能有用,但是现在的车载导航已经很好用了。(亚夫)
您好,很高兴回答您的问题!
汽车 导航和手机导航都是导航软件,为什么车主更倾向于手机导航呢?
我认为有以下原因:
实时路况如果 汽车 导航不连接网络的话,实时路况功能是不能使用 的,甚至有些的车载中控根本就不带这方面的功能,对于怕堵车的车主来说,不能预知前方路段路况如何,那这种导航基本上没有可用武之地。而手机的话,网络相对稳定,实时路况刷新及时,能让车主及时根据路条调整自己的路线。
道路信息更新不及时
中控上的导航一般都是带离线资源的,以防止没有网络的时候可以继续导航,但是这里有个弊端,那就是如果不及时更新离线资源的话,导航很可能会把你带到没有路的地方。比如,某个地方最近在修路、新开通了某条路,这些都不能及时的更新到离线资源中去, 路径规划的时候不会考虑到这些情况的话,规划出来的路径,很可能不是最佳的,甚至是错误的 。
视线问题开车过程中,由于中控安装位置、屏幕大小和视角问题,在中控上导航,如果车主要老是偏头去看的话,容易造成交通事故 。最近有将中控画面投射到仪表上去的功能出现,但是这功能一般出现在比较高端车型上,导航画面可以在液晶仪表上显示,这时候车主就不用侧脸看导航了。
汽车 中控操作其他
中控一般带有 娱乐 功能,副驾驶上的人可以在无聊的时候使用中控的一些功能,这时候如果在导航,有诸多不便,所以很多车主多不会使用中控的导航功能。
以上感谢您的阅读。
如果车载导航的功能和便利性能够达到和手机导航一样的话,我想没有人愿意使手机导航,相对来说手机屏幕小,需要手机支架进行固定,对于安全性还是有影响的,有人说现在的手机导航语音很聪明,光听声音就可以了,相对来说听声音还是不如看图像直观。
车载导航存在的问题:
手机导航的优缺点:
车载导航的未来:
当那一天来了以后,可能大家还是喜欢用车载导航,屏幕尺寸大,观看辨析度高,因此最终对车载导航仍然会迎来自己的春天。不过也会有一部分人喜欢用手机导航,毕竟实在是太方便了。
作为 汽车 电子从业人员,我经常被人问到这个尴尬的问题:手机导航, 汽车 导航那个好用?我想说 汽车 导航更好用,但脸皮还没有厚到那个程度;我要说手机导航好,那么我做 汽车 导航还有什么意义?
我们回到主题,事实上,手机导航已经革了 汽车 导航的命,手机导航是即免费又好用, 汽车 导航根本不是对手。
手机导航免费,相信大家都清楚。2014年8月28日下午四点左右,百度突然宣布将旗下“百度导航”业务完全免费,三个小时后,“高德导航”也宣布全面免费。有意思的是排行老三的凯立德导航,在几年以后,才羞羞答答的宣布:凯立德手机导航,能够免费下载使用了。
但这时候,高德、百度已经占领了绝大部分市场份额,凯立德回天乏术。这就是传说中的 老大和老二打架,结果老三被打死了。类拟的还有 王老吉和加多宝打架,和其正被打死了;360PK金山,卡巴斯基消失了;可口可乐PK百事百乐,非常可乐消失了。
怎么说着说着,就跑题了呢?我们再回来讲,手机导航好用的事情。
首先,手机导航,容易学,容易用。
现在年青人,没事的时候,天天抱着手机。手机导航,很容易就会了,熟能生巧嘛。 汽车 导航,一方面是真不好操作,另一方面,我们在车上呆的时间短,一般也就上车那会儿试一下,搞不定 汽车 导航,就上手机导航。
其次手机导航省时间。
手机导航可以在家里把导航设好了,上车直接走; 汽车 导航必须上车才能设导航,那时候,正急着赶路呢,还要费那个劲,浪费时间。
还有手机导航数据是始终是最新的地图。
手机导航是在线数据,是在云端的。只要云端的数据更新,手机上的数据就更新了。 汽车 导航数据是保存在本地,在 汽车 里面,你拿着地图卡,到4S店升级一次,数据才更新一次,升级数据还要收费的,就算是这个数据也大约是半年以前的数据。所以使用 汽车 导航的人经常吐槽,怎么最新的数据,这条路没有,那条路没有。不是我们不想加,是数据更新的周期就是这么长。
这么说, 汽车 导航,真是一无事处了,直接取消 汽车 导航,用手机导航算了。但作为一个 汽车 电子从业人员,我要很努力,努力的告诉你, 汽车 导航相对于手机导航,还是有那么一点点优势的,优势在那里?
手机导航,电话打进来的情况下,就是电话优先了,导航功能统统一边去。如果一个电话打10分钟,导航就休息十分,即使你不接电话,来电提醒也会一直显示,不显示导航任何信息,用户体验太差。
汽车 导航就没有这个问题,有来电,信息会显示,但导航信息一样会显示,这就是 汽车 导航的优势,这对于行车安全来讲,是很重要的。
另外,现在很多 汽车 导航,直接使用Android系统,效果和手机导航是一样一样的。
只是 汽车 导航的功能,可以做得和手机导航相同,但手机导航使用习惯一旦养成,想要再改回来,就难了。所以现在大部分人宁可用手机导航,也不用 汽车 导航。
顺带多说一句题外话, 汽车 电子行业,一直想用手机互联来解决这个问题,但一直解决得不够好。
三个原因
1, 汽车 带导航需要加钱,贵5000多块钱,当然豪车这钱可以忽略不计!
2, 汽车 导航没有手机导航更新那么方便,大家都知道目前手机导航都是免费的, 汽车 导航升级需要给钱。
3, 汽车 导航不准,很多地方都找不到!
4,手机导航是联网的, 汽车 导航没有联网,手机导航可以规避拥堵路段,前方发生的事情也会给车主提醒。
综上所述,所以我宁愿用手机导航也不用 汽车 导航!