汽车电子点火系统有哪些种类?各有什么特点?

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力哥来说车
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汽车电子点火系统有哪些种类?各有什么特点?汽车电子点火系统有很多种类。点火系统有三种类型:传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统。汽车电子点火系统由传感器及其接口、微型计算机、执行器等部分组成。

就目前而言,汽车上广泛使用的电子点火系统主要由两大类,即:磁电式电子点火系统和霍尔式电子点火系统。对于磁电式电子点火系统而言,它是采用永磁式信号发生器来代替传统点火系统中的断电器的触点。一般而言,信号发生器的转子凸极数与发动机的气缸数一样,这种电子点火系统是利用凸极转动,从而使得信号线圈感应出信号电压,这个信号经过放大,整形后形成矩形电压波,最后通过直流放大器放大控制晶体管开关电路,使点火线圈产生高压从而实现点火。

其中磁电式传感器(通常称之为脉冲式传感器)主要由永久磁铁,传感线圈和信号转子三大部分组成。磁电式电子点火系统的控制电路也多种多样,有分立元器件组成也有集成电路组成的。霍尔式电子点火系统因使用的传感器是霍尔效应式而得名。相比较磁电式点火系统输出交变电压信号,这种点火系统输出的是脉冲信号,而且,脉冲信号的前后沿比较陡峭,只要发动机一出现转动,霍尔信号电压就会产生并输出。这种点火系统的好处就是它的输出电压不受发动机的转速,温度以及湿度的影响。

在静态的时候,还能感应磁场,而且动态范围也比较大,寿命长。除此之外,这种电子点火系统还可以保证汽车点火正时的精度,提高点火的可靠性,而且这种电子点火系统的故障率也相对较低。在这种电子点火系统中,采用的霍尔传感器主要作用是产生点火信号,控制点火系统高效稳定工作。

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