58速运搬家收费标准

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北京地区为例,面包车33元起步价(5公里)超出后每公里3元。金杯58元(5公里),超出后每公里4元。厢货起步价120元(5公里),超出后每公里5元。小型起步价面包、金杯装卸货等候时间免费1小时,超过1小时后每15分钟加收10.0元,不足15分钟按15分钟计。

厢货装卸货等候时间免费2小时,超过2小时后每15分钟加收10.0元,不足15分钟按15分钟计。同样,58速运在人工费方面似乎并没有准确的规定。




扩展资料

货拉拉和58速运对比

1、后台对比

货拉拉:与百度地图达成战略合作,除了在中国大陆进行业务开拓外,还在香港、台北新加坡、曼谷等东南亚重镇,以巩固南方,发展北方,布局东南亚的市场策略,逐渐形成国内外相呼应的业务格局。

58速运:背靠58同城、赶集等强大的后台,依托阿里巴巴等投资方带来的资金,在同城市场获得一席之位。平台司机建设方面,利用58同城海量的司机简历资源,依托在58赶集首页、微信钱包、APP、58到家首页等巨大流量入口,在人力、订单量方面与同行相比,有一定的优势。

2、业务规模大比拼

货拉拉:在2017年的融资发布会现场,货拉拉官方宣称,平台认证司机数50万,截止2016年底,货拉拉在中国大陆开通城市已经达到40座,覆盖国内绝大多数一二线城市和部分经济活跃的三线城市

58速运:目前,58速运最新数据显示,2017年刚过一半时间,58速运服务覆盖范围猛增249个城市,目前已达到339个城市,单日订单峰值突破40万单,累计服务用户超过3000万,相比于2016年年底58速运的拓展范围仅仅是两位数(90个城市),单日订单峰值近才21万单。

3、融资估值对比

货拉拉:自上线后,目前已经进行了4轮的融资,但前三轮融资金额都较少,2017年1月份得到了新老股东3000万美元的第四轮融资,四轮融资总融资额为达到6000万美元。

58速运:自上线后,就获得了阿里巴巴、平安创投等投资方的3亿美元的融资金额。2015年融资后的58到家,估值就已经超过10亿美元。

参考资料来源:58速运官网-首页

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