基坑支护方案
基坑支护方案 （一）
一、浅基坑的开挖
l、浅基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取在四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。
当土质为天然湿度、构造均匀、水文地质条件良好（即不会发生坍滑、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表1A414022—1的规定执行，基坑长度应稍大于基础长度。
项次土的种类容许深度（m）
1 密实、中密的砂子和碎石类土（充填物为砂土） 1、00
2 硬塑、可塑的粉质黏土及粉土 1、25
3 硬塑、可塑的黏土和碎石类土（充填物为黏性土） 1、50
4 坚硬的黏土 2、00
**开挖深度对软土不超过4m，对硬土不超过8m。
2、当开挖基坑土体含水量大而不稳定，或基坑较深，或受到周围场地限制而需用较陡的边坡或直立开挖而土质较差时，应采用II缶时性支撑加固。
3、基坑开挖程序一般是：测量放线一分层开挖一排降水一修坡一整平一留足预留土层等。
坑底凹凸不超过2、0cm。
4、当用人工挖土，基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15～30cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。使用铲运机、推土机时，保留土层厚度为15～20cm，使用正铲、反铲或拉铲挖土时为20～30cm。
5、在地下水位以下挖土，应将水位降低至坑底以下500mm，以利挖方进行。
6、基坑挖完后应进行验槽。
二、浅基坑的支护
1、斜柱支撑：适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土时。
2、锚拉支撑：适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土，不能安设横撑时使用。
3、型钢桩横挡板支撑：适于地下水位较低、深度不很大的一般黏性或砂土层中使用。
4、短桩横隔板支撑：适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用。
5、临时挡土墙支撑：适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用。
6、挡土灌注桩支护：适用于开挖较大、较浅（%26lt;5m）基坑，邻近有建筑物，不允许背面地基有下沉、位移时采用。
7、叠袋式挡墙支护：适用于一般黏性土、面积大、开挖深度应在5m以内的浅基坑支护。
三、深基坑的支护
1、排桩或地下连续墙
适于基坑侧壁安全等级一、二、三级；悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m；当地下水位高于基坑底面时，宜采用降水、排桩加截水帷幕或地下连续墙。
2、水泥土墙
基坑侧壁安全等级宜为二、三级；水泥土桩施工范围内地基土承载力不宜大于150kPa；基坑深度不官大干6m。
3、土钉墙
用于基坑侧壁安全等级宜为二、三级的非软土场地；基坑深度不宜大于12m；当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。
4、逆作拱墙
基坑侧壁安全等级宜为三级；淤泥和淤泥质土场地不宜采用；拱墙轴线的矢跨比不宜小于l／8；基坑深度不宜大于12m；地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。
四、深基坑的土方开挖
在深基坑土方开挖前，要详细确定挖土方案和施工组织；要对支护结构、地下水位及周围环境进行必要的监测和保护。
1、深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土（无支护结构）、中心岛式（也称墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。后三种皆有支护结构。
2、土方开挖顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的.原则。
3、防止深基坑挖土后土体回弹变形过大
4、防止边坡失稳
5、防止桩位移和倾斜
基坑支护方案 （二）
一、编制说明
1、编制依据
1、1 ***二期基坑支护工程 文件。
1、2现行国家、省、市工程建设有关法律、法规、文件及主管部门有关规定。
1、3我公司制定的有关工程质量、管理体系文件、管理规定、项目法施工的有关规定。
1、4甲方提供的建筑施工图纸以及对现场勘察所了解的情况。
1、5基坑支护设计图纸。
1、6本工程所处地理位置以及与周边建筑物的关系。
1、7以往类似工程施工的经验。
2、编制原则
2、1在进行本工程施工方案的编写时，遵循现行国家、省、市工程建设有关法律、法规、文件及主管部门有关规定及要求。
2、2在进行本工程施工方案的编写时，认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
2、3在进行本工程施工方案的编写时，执行我公司制定的有关工程质量、管理体系文件、管理规定、项目法施工的有关规定及要求。
2、4在进行本工程施工方案的编写时，采用流水施工方法、工程网络计划技术和其他管理方法，有组织、有节奏、均衡和连续施工。
2、5在进行本工程施工方案的编写时，充分利用公司现有机械和设备，采用先进的施工技术，科学的确定施工方案，严格控制工程质量，确保施工安全，提高劳动生产率。
二、工程概况
1、工程性质及工程量
****工程场地位于青岛市崂山区松岭路129号，拟建建筑物为高层住宅楼。基坑支护长度约为586、1m，基坑开挖深度2、0-8、0m，基坑顶标高43、70-48、90m，基底标高33、70、41、90m。
1、2施工条件复杂，本工程为露天作业，施工中难以确定的因素较多，尤其受到气候、水文、地质以及周围环境等条件的影响，给施工带来很大的困难。
2、工程地质条件
见地质报告
3、地下水
地下水类型主要为第四系上层滞水、第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。其中上层滞水以层状。带状赋存于填土包气带中，第四系孔隙水赋存于第？层粗砾砂中，基岩裂隙水与上层滞水及孔隙潜水具有一定的水力联系。勘察期间测得钻孔内稳定水位深度1、00-10、20m，标高36、65-56、72m。
4、气象条件
青岛地区属华北暖温带沿海湿润季风区大陆性气候。受海洋环境的影响，空气湿润，气候温和，具有冬暖夏凉，春温秋爽，春迟、冬长的气候特点。年均气温12、2℃，历年平均相对湿度74%。春夏多东南风，秋冬多西北风，年均风速5、30m/s，瞬间最大风速44、20m/s。年均受台风侵袭或台风外围的影响达13次；年均降雨量711、20mm，最大1272、70mm，最小347、40mm；降雨量年内分配不均，73%集中在6～9月份，且多集中在几次暴雨中。冬季降雪较少，年 平均降雪日10天，日最大降雪量270mm。海雾频繁是青岛地区一大特点，以夏季最盛，东南风产生的雾最多，年均雾日43、4天，年均结冰日82天，季节性最大冻土深度0、50m。
5、 基坑周边环境 拟建基坑周边环境简单；基坑北侧：距车库边线14、0m左右为毛石挡墙，挡墙内外高差10、0m左右，挡墙北侧为菜地；紧靠挡墙有两条排污管线，埋深2、5m左右；基坑东侧：基坑施工期间，该侧有城际轻轨同时施工，并占用本基坑用地红线范围，车库边线距离城际轻轨围栏最近处11、10m；基坑南侧：原施工地下保留部分，不再开挖；基坑西侧：距车库边线13、40m左右为毛石挡墙，挡墙内外高差4、0-10、0m，挡墙西侧为果园及菜地；紧靠挡墙有两条排污管线，埋深2、5m左右。 三、施工准备
1、认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。
2、落实季节性施工措施、标准、规范对各工序进行验收。
3、根据施工总平面图，搭设临建，清理现场，根据基坑支护施工方案敷设施工用水、电线路，修整施工道路，做到文明施工。
4、联系业主、监理，根据施工总平面图，详细了解施工现场地上、地下障碍物，并编制相应的处理方案，确保工程顺利进行。
5、办理施工报建手续和其它有关手续。
6、油料供应，根据本工程的机械配备及使用情况，所需燃料采用油罐车送到现场。
7、备足后续设备，随时增添设备。
8、根据机械设备修理台帐，备足易损件的储备工作，不因设备修理时间过长而影响施工进度。
四、施工部署
1、项目管理目标
总体目标策划是整个工程施工前的框架性统筹安排，在施工中起到指导性作用，主要对工程的工期、质量、安全文明施工以及消防、成本目标进行事先策划，确保各项保证措施有的放矢，各种组织工作有章可循。
2、工期目标
本工程工期较紧，为此，我司将合理调配机械设备、劳动力组织，提高机械设备工作效率，保证按照合同工期完成施工任务。
3、质量目标
确保本工程质量为合格。
4、安全文明施工与消防目标
本工程现场周边临近道路及建筑物，场地狭窄，对安全文明施工与防火要求较高，为确保安全、消防无事故，环境保护执行国家标准（ISO14001标准），遵守国家及省市有关法律、法规对防火的要求，同时按照以下规范及标准创造安全文明施工工地。
