Question

150柱塞化油器怎么调节?

我的车是男装150,配备的化油器是 KIE K HIN JAPAN 这种.这是什么牌子的化油器啊?买回来的时候我看到油针是在下数上第2格,火花塞颜色黑积碳很严重,排气管还有很严重的油气味.后来我自己调了下,把油针放下一格了.调了下怠速混合比螺丝.在冷起动时很难,要开阻风门,热机后提速到5000转到6000转这个过度时就出现打冲现象,过了6000转就好了.请叫高手分析下是怎么回事!!谢谢
谢谢你哦,你说得很详细.我看过了我的化油器应该是日本生产京滨在中国组装的.主量孔是105的孔径. 我把油针上的卡箍提高一格怎么调都解决不了过度时的打冲现象,我决定把它放回原来的位置,在把主量孔缩小点看看<这是在网上找的,看过有人在泡沫管上钻孔也能解决耗油大的问题,我找不到合适的工具和钻孔位置只好缩小主量孔了>还有就是油平面的位置很好.

Answer 1

如果是KEI HIN中间有个大K字，那么应该是京滨化油器，不知你是否写错了，但也有可能是仿制品。一般化油器的油针有三格和五格两种，出厂时多是设定在中间一格上，如果把油针的卡簧向下移，也就是提高油针的位置，会相应增加进油量，也会使混合气变浓。如果把油针位置降低，有可能因供油量的减少，而在某一转速时出现供油不足的情况，出现加速冲车，这样也可以试着调整混合气的浓度看看，如果不能解决，就需要把油针调回原位，然后可以把混合气略调稀一些，或是检查油面是否偏低等，其他原因造成的混合气过浓、主量孔过大或火花塞本身的高压火花不够强，也会出火花塞积碳、排气油味较得等情况，可以分别检查一下。
下面链接中的标志就是就是京滨化油器
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%C4%CF%BE%A9%BE%A9%B1%F5%BB%AF%D3%CD%C6%F7&in=22882&cl=2&lm=-1&pn=37&rn=1&di=45676112040&ln=1093&fr=&fmq=&ic=&s=&se=&sme=0&tab=&width=&height=&face=