汽车改装轮毂怎么选择
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轮毂改装,要注意很多问题
1、品牌,并不要求你要改进口的,但是也要选择国产比较好的,或者台湾仿的,有一些国产的轮毂质量太差,安全性太差
2、款式,要注意款式的问题,辐条多,虽然洗车会麻烦些,不过受力可能会均匀一些,
3、轮毂参数,孔距,中心孔这些就不说了,还要注意ET值,如果你以后要换刹车,那么最好轮毂就选择ET值比较大的,这样会留有足够的空间以便以后改刹车,如果以后确定不想改刹车,这个不用太注意
4、一般情况下,轮毂改装,可以在原基础上升2级,就是说,原车16寸的轮毂,建议最大改到18,改装的时候,要注意,打满方向的时候,不要蹭到翼子板
5、改轮毂的时候,同时还要选择好轮胎,最好和原车的相差不大,用轮胎计算器计算的,相差不到3%最好,而且尽量不要选 太薄的胎,一方面薄胎容易坏,另外,薄胎也不容易找到。
1、品牌,并不要求你要改进口的,但是也要选择国产比较好的,或者台湾仿的,有一些国产的轮毂质量太差,安全性太差
2、款式,要注意款式的问题,辐条多,虽然洗车会麻烦些,不过受力可能会均匀一些,
3、轮毂参数,孔距,中心孔这些就不说了,还要注意ET值,如果你以后要换刹车,那么最好轮毂就选择ET值比较大的,这样会留有足够的空间以便以后改刹车,如果以后确定不想改刹车,这个不用太注意
4、一般情况下,轮毂改装,可以在原基础上升2级,就是说,原车16寸的轮毂,建议最大改到18,改装的时候,要注意,打满方向的时候,不要蹭到翼子板
5、改轮毂的时候,同时还要选择好轮胎,最好和原车的相差不大,用轮胎计算器计算的,相差不到3%最好,而且尽量不要选 太薄的胎,一方面薄胎容易坏,另外,薄胎也不容易找到。
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安若特
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