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企业的管理水平将直接影响其产品的质量。想要成功,就要上下配合,加强各部门之间的沟通,提高运作效率。

近日,SAIC乘用车荣获由中国质量协会颁发的“2021全国质量标杆”称号。中国只有64家企业能获此最高荣誉,SAIC客车成为其中之一。值得一提的是,在这64家企业中,SAIC客车是唯一一家获得该奖项的车企,这让这个奖项再上一层楼也值了。

由于SAIC拥有凯迪拉克和大众等合资品牌,因此率先进行了发动机的研发,并将该系列命名为蓝芯动力(Blue Core Power),现已发展为第二代产品。最具代表性的产品是1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW,峰值扭矩285Nm。同时可在1500转输出最大扭矩,有效缩短滞后时间,加速体验更流畅。

除了出色的动力性能,为了满足当前的排放和消费者对燃油效率的要求,不仅采用了缸内直喷方式,还将喷射压力提升至350bar,使汽油雾化效果更好,燃烧效率更佳,持续保持发动机的稳定高效运行。

得益于上述先进技术的加持,这款第二代蓝芯1.5T发动机成功入选“中国心”年度十佳发动机奖。目前已搭载在MG Pilot、荣威RX5 PLUS、荣威i6MAX等车型上,得到了用户的一致认可。

此外,在变速箱方面,SAIC的“DM21”型7速湿式双离合变速箱也获得了“世界十佳变速箱”奖。极低的换挡响应速度堪比合资品牌的双离合变速箱,配合1.5T发动机相当平顺,驾驶员的意图也很好理解,远超同价位其他竞品车型。

此外,SAIC乘用车于9月29日推出了新产品CVT280和首款E-CVT变速箱。其中CVT280采用博世最新一代高扭矩钢带,可承受325Nm的峰值扭矩。有了液力变矩器,动力释放将更加线性和平稳。

SAIC的乘用车在短短几年内取得如此大的发展,与对当前格局的审视和观察是分不开的。以数字化、智能化为切入点,以优质、高效、数字化管理为重点,打造智能测试ITS系统平台,总结自主品牌在蓝芯电力开发中应用智能测试高质量管控的经验。从智能试点项目建设到2020年底,SAIC乘用车已获得十余项国家、省、市级奖项。

随着以智能化、数字化为主旋律的发展和电动化的临近,汽车行业的形势正在发生变化,SAIC乘用车率先打造了蓝芯动力平台。结合当前的智慧实验,他们开拓创新,实现全面质量管理,树立标杆榜样作用,推动汽车产业变革,加快创新步伐,提升自主品牌整体质量水平。

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